淺談電氣火災(zāi)成因及對(duì)策分析

時(shí)間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：957

安科瑞電氣股份有限公司專注于10KV饋線保護(hù)裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動(dòng)態(tài)濾波補(bǔ)償裝置,有源濾波器廠家,低壓饋線保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說明

• 智慧水務(wù)配電能效管理平臺(tái)在污水處理廠的應(yīng)用

  摘要：隨著近幾年我國經(jīng)濟(jì)水平的高速發(fā)展，我國的工業(yè)和民用污水的排放量也隨著人口的增加而不斷加大。工業(yè)污水以及人們生活污水的排放，對(duì)水體的污染十分嚴(yán)重。國家相關(guān)部門對(duì)于治理污水排放問題也給予了較大的關(guān)注并提高了整治力度。通過出臺(tái)一系列法律法規(guī)來規(guī)范日常污水的排放，從而提升水體的再利用。關(guān)鍵詞：自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)；污水處理；儀器；儀表0引言? ? ? 本文以一些污水處理廠

• 安科瑞電氣股份有限公司AcrelCloud-1000變電所運(yùn)維云平臺(tái)在福建某售配電有限公司的應(yīng)用

  楊馨 摘要：隨著國家電網(wǎng)改革政策的逐步推進(jìn)和落實(shí)，AcrelCloud-1000變電所運(yùn)維云平臺(tái)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為電力運(yùn)維公司和售配電公司提供變電所運(yùn)維云平臺(tái)。該平臺(tái)基于WEB開發(fā)，使用云平臺(tái)，手機(jī)APP作為連接運(yùn)維單位和用電企業(yè)的紐帶，實(shí)時(shí)*的監(jiān)視用戶配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和電量數(shù)據(jù)，為用戶提供好的運(yùn)維服務(wù)。平臺(tái)提供用戶概況、電力數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、電能質(zhì)量分析、用電分析、日/月/年用能數(shù)據(jù)報(bào)

• 電動(dòng)汽車充電樁監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力嚴(yán)重不足以及不能及時(shí)充電的問題，將電力電子變流技術(shù)、智能監(jiān)控技術(shù)、REIP無線射頻技術(shù)及CAN總線技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與研究中。開展了**的智能電動(dòng)車充電樁的現(xiàn)實(shí)依據(jù)和理論可行性分析，提出了一種兼?zhèn)銫AN總線網(wǎng)絡(luò)通訊功能和**功能的電動(dòng)汽車智能充電樁的軟件設(shè)計(jì)方法和硬件結(jié)構(gòu)組成方案，把每個(gè)電動(dòng)汽車智能充電樁視為一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)，建立了上位機(jī)組態(tài)監(jiān)控和

• 淺談多線合用牽引變電所電能質(zhì)量實(shí)測(cè)分析

  關(guān)鍵詞：電氣化鐵路;電能質(zhì)量;實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)0引言? ? ? ?電氣化鐵路電能質(zhì)量問題一直以來備受關(guān)注,牽引變電所電能質(zhì)量評(píng)估是新建鐵路開通前的重要內(nèi)容,但是電能質(zhì)量評(píng)估中采取的各類數(shù)據(jù)是理論計(jì)算值,并不能真實(shí)反映電氣化鐵路實(shí)際運(yùn)行情況。特別是當(dāng)鐵路開通后,有其他線路接入,牽引變電所的運(yùn)行條件發(fā)生了重大改變,這時(shí)需要對(duì)牽引變電所實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量,利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)