濟(jì)南工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合實(shí)訓(xùn)的研究與應(yīng)用

時(shí)間：2025-02-14作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：260

安科瑞電氣股份有限公司專注于電動(dòng)機(jī)保護(hù)模塊,無(wú)線測(cè)溫裝置,無(wú)線預(yù)付費(fèi)電表,預(yù)付費(fèi)售電系統(tǒng),智慧用電監(jiān)管平臺(tái),智慧用電云平臺(tái)等, 歡迎致電 18701709087

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 創(chuàng)新﹒融合﹒高質(zhì)量發(fā)展-第二十五屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)

  ?2023年3月30-31日，為期兩天的第二十五屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心盛大舉辦。同期舉辦第二十五屆中國(guó)高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品博覽會(huì)，集中展示我國(guó)高速公路信息化技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、應(yīng)用的*新成果。安科瑞作為一家長(zhǎng)期致力于智能建筑產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)型企業(yè)受邀參展。展會(huì)中安科瑞的針對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)，高速公路隧道，高速公路收費(fèi)站展出Acrel EMS-HIW 高速公路綜合能效管理平

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  張巧玉安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?1 山區(qū)高速公路供配電運(yùn)行管理的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題? 目前山區(qū)高速公路的特點(diǎn)是途經(jīng)高山峻嶺，隧道多、橋梁多，地處經(jīng)濟(jì)較不發(fā)達(dá)區(qū)，路線長(zhǎng)，ITS站點(diǎn)用電點(diǎn)分散、用電負(fù)荷少、地方電網(wǎng)供電設(shè)施不完整，小水電站供電電能質(zhì)量差，防雷設(shè)施簡(jiǎn)陋，供配電系統(tǒng)管理的站點(diǎn)多，人員分散，技術(shù)力量薄弱，線路維護(hù)、檢修困難，ITS設(shè)備隧道通風(fēng)照明供電設(shè)

• 安科瑞應(yīng)邀出席2023年杭州建筑電氣年會(huì)

  ?2023年7月5日~6日，安科瑞電氣股份有限公司應(yīng)邀出席2023年杭州建筑電氣年會(huì)。本次年會(huì)由杭州市土木建筑學(xué)會(huì)建筑電氣專業(yè)委員會(huì)主辦，杭州市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國(guó)美術(shù)學(xué)院風(fēng)景建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司承辦。年會(huì)以“綠色低碳 數(shù)字創(chuàng)新”為主題，對(duì)當(dāng)下建筑電氣技術(shù)的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行深入解析，帶來(lái)建筑行業(yè)技術(shù)資訊參與年會(huì)的有杭州市各設(shè)計(jì)院所的設(shè)計(jì)人員

• 智能照明控制系統(tǒng)在城市軌道交通的應(yīng)用

  摘要：在傳統(tǒng)的城市軌道交通設(shè)計(jì)方面，照明設(shè)計(jì)方案具有一定的弊端。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，智能化技術(shù)漸漸步入人們的生活并成為主流，故在城市軌道交通中應(yīng)用新型的照明控制設(shè)計(jì)，即智能控制系統(tǒng)。本文主要對(duì)智能照明的具體應(yīng)用進(jìn)行了分析，并據(jù)此得出該設(shè)計(jì)具有的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：智能照明；軌道交通；應(yīng)用研究在我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)已經(jīng)存在多年，其高運(yùn)載量是作為公共的交通運(yùn)輸系統(tǒng)的主要特點(diǎn)之一。城市軌道交通系統(tǒng)