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環(huán)保消音(降噪)工程


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 發(fā)電機(jī)出租后水溫偏高的原因

    導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個(gè)方面:1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會(huì)導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會(huì)阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時(shí),塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的更小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失

  • 發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)

    1、檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組氣缸、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組氣缸座等損壞水平,對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行維修或拆裝;2.檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組PT必要時(shí)對(duì)泵、噴油器進(jìn)行維護(hù)校正;3.檢查柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸螺釘?shù)呐ぞ兀?.檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的氣缸;5.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組噴油器日程分配;6.檢查離心式通風(fēng)機(jī)電池充電機(jī)皮帶張松;7.消除進(jìn)氣支管積碳;8.消除中冷器芯;9.去除所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油;

  • 發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因

    ?發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)使用時(shí)間一長(zhǎng),就會(huì)發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。例如啟動(dòng)失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。一般來(lái)說(shuō),由于線路連接錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)速過(guò)低等原因,及時(shí)解決問(wèn)題,重新開(kāi)始使用。以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過(guò)接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過(guò)低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的組成

    柴油機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩個(gè)串口通信插孔,一個(gè)是柔性連接,即用連軸器連接。另一種是剛性連接。發(fā)電機(jī)強(qiáng)度剛度射頻連接器與柴油機(jī)飛輪盤用高耐磨墻螺栓連接。目前,剛性連接越大。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接安裝在傳動(dòng)裝置的底鐵框架上,然后安裝各種傳感器,如溫度傳感器,可根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)管理模式向操作過(guò)程人員表示,傳感器可以限制,控制系統(tǒng)將提前報(bào)警,如果操作過(guò)程專業(yè)技術(shù)人員不選擇合理的

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