多回路限流式保護(hù)箱在電動(dòng)汽車充電站的應(yīng)用

時(shí)間：2021-12-22作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：128

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于線路保護(hù)器,電機(jī)保護(hù)器,用電管理系統(tǒng),能耗管理系統(tǒng),預(yù)付費(fèi)電表,預(yù)付費(fèi)管理系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 限流式保護(hù)器如何在電動(dòng)車充電站里應(yīng)用？

  摘?要：隨著世界的發(fā)展，環(huán)境保護(hù)成為整個(gè)人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。全****也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵(lì)電動(dòng)車科技的普及。交流充電樁俗稱“慢充樁”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，采用 220V單相交流電，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)、電動(dòng)車充電等場(chǎng)所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣*保護(hù)器。

• 無(wú)線遠(yuǎn)程抄表是什么

  無(wú)線遠(yuǎn)程抄表主要包括三部分智能電表+集中器+集社預(yù)付費(fèi)遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)，這三者之間通訊、即傳輸數(shù)據(jù)，指令、信自的信息采用無(wú)線方式，那么無(wú)線通信一般有微功率無(wú)線、GPRS一般指衛(wèi)星通信、3G/4G/5G/NB-IOL無(wú)線通信，還一種是PLC電力載波通過(guò)電線傳輸號(hào)，智能電表有這種傳輸信息的模塊，集中器可以接收幾十臺(tái)這種智能電表或者不支持無(wú)線的RS485方式的電表，再傳送通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或者無(wú)線到集社預(yù)付費(fèi)遠(yuǎn)程抄表

• 患難與“鄭”風(fēng)雨同“州”--安科瑞馳援河南恢復(fù)電力供應(yīng)

  受惡劣天氣影響，近日河南遭遇特大水災(zāi)，僅三天的降水量已經(jīng)達(dá)到了近一年的降水量。強(qiáng)降雨的到來(lái)直接造成河南省內(nèi)多地出現(xiàn)洪澇災(zāi)害，城市內(nèi)澇嚴(yán)重，商場(chǎng)，地鐵多處受淹。在汛情發(fā)生后，安科瑞立即成立技術(shù)、生產(chǎn)、服務(wù)小組，為河南災(zāi)后重建提供物資及服務(wù)，協(xié)助河南受災(zāi)地區(qū)恢復(fù)電力供應(yīng)?？购橹亟ㄈ沃氐肋h(yuǎn)，安科瑞在行動(dòng)！搶險(xiǎn)救災(zāi)：馳援鄭州地鐵三號(hào)線、四號(hào)線自7月17日以來(lái)，鄭州市連降**特大暴雨，造成鄭州地鐵發(fā)生積水等

• 安科瑞參編《用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求》

  ?? ?《用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求》該標(biāo)準(zhǔn)是由*人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革**資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局計(jì)量司提出，由中準(zhǔn)化研究院、北京博銳尚格節(jié)能技術(shù)股份有限公司、馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司、安科瑞電氣股份有限公司等有關(guān)單位共同編寫(xiě)，該標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為GB/T38692-2020。? ? ? 用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)對(duì)用能單位