詞條
詞條說明
經(jīng)過***(英國)的MID技術(shù)*對(duì)安科瑞導(dǎo)軌式電能表產(chǎn)品嚴(yán)格、細(xì)致的指導(dǎo)和審核,確認(rèn)江蘇安科瑞電器制造有限公司生產(chǎn)的ADL200單相導(dǎo)軌式電能表質(zhì)量符合MID相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并于2021年7月22日向我公司正式頒發(fā)了MID證書(證書編號(hào)0120/***0496)。安科瑞ADL400三相導(dǎo)軌表的MID證書也正在取證中,預(yù)計(jì)9月初可以完成。After *** (UK) MID technical expe
淺談智能機(jī)器人智能電表運(yùn)維管理體系在鐵路牽引變電所建設(shè)構(gòu)想
摘要:本文針對(duì)鐵路牽引變電所智能化建設(shè)面臨數(shù)字化、信息化、智能化應(yīng)用不足問題進(jìn)行闡述,提出利用智能移動(dòng)機(jī)器人巡檢系統(tǒng)、運(yùn)維管理系統(tǒng)等進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化運(yùn)維管理系統(tǒng)的智慧化牽引變電所建設(shè),為決策層針對(duì)設(shè)備狀態(tài)檢修提供及時(shí)的決策依據(jù),實(shí)現(xiàn)具有革新意義的管理體系。關(guān)鍵詞:智能移動(dòng)機(jī)器人狀態(tài)檢測分析決策智能化管理0前言牽引變電所是鐵路機(jī)車供電的來源,是鐵路運(yùn)行的基本環(huán)節(jié),經(jīng)過多年的改造和
漕河涇開發(fā)區(qū)浦江高科技生命健康產(chǎn)業(yè)園二期(A區(qū))電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
摘要:介紹漕河涇開發(fā)區(qū)浦江高科技生命健康產(chǎn)業(yè)園二期(A區(qū))電力監(jiān)控系統(tǒng),采用綜合保護(hù)裝置、多功能儀表、變壓器溫控儀、直流屏,采集配電現(xiàn)場的各種電參量和狀態(tài)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái),通過安科瑞電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)變電所變配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。關(guān)鍵詞:漕河涇開發(fā)區(qū)浦江高科技生命健康產(chǎn)業(yè)園二期(A區(qū))電力監(jiān)控系統(tǒng);10KV變配電所;綜合保護(hù)裝置;Acrel
淺談電力智能運(yùn)維系統(tǒng)在高速鐵路的應(yīng)用
摘? 要:高速鐵路電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)采用終端感知層、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層、系統(tǒng)平臺(tái)層的三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式,通過集成網(wǎng)關(guān),共享通信,利用鐵路**運(yùn)維傳輸網(wǎng)絡(luò)通道將各類監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,建立了統(tǒng)一的智能運(yùn)維建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、一體化共享的運(yùn)維管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了鐵路全線電力在線監(jiān)測、智能化預(yù)報(bào)警及故障的智能化判斷定位,大大提高了鐵路電力設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理效率,充分**了供電的可靠性。關(guān)鍵詞
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王孟春
電 話: 021-69153586
手 機(jī): 13524471462
微 信: 13524471462
地 址: 上海嘉定馬陸鎮(zhèn)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrel1001.cn.b2b168.com
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王孟春
手 機(jī): 13524471462
電 話: 021-69153586
地 址: 上海嘉定馬陸鎮(zhèn)育綠路253號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: acrel1001.cn.b2b168.com