泰州市興化市中醫(yī)院智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用

時(shí)間：2025-02-14作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：155

安科瑞電氣股份有限公司專注于電動(dòng)機(jī)保護(hù)模塊,無線測(cè)溫裝置,無線預(yù)付費(fèi)電表,預(yù)付費(fèi)售電系統(tǒng),智慧用電監(jiān)管平臺(tái),智慧用電云平臺(tái)等, 歡迎致電 18701709087

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  詞條說明

• 關(guān)于PLC控制系統(tǒng)中電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)方法的探究

  張巧玉安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定2018010引言本文主要闡述三相異步交流電動(dòng)機(jī)的PLC控制系統(tǒng)中熱繼電器起過載保護(hù)作用的兩種方式，重點(diǎn)說明熱繼電器輔助觸點(diǎn)接在PLC的輸入端時(shí)，程序梯形圖中的相應(yīng)觸點(diǎn)要使用相反的邏輯。在實(shí)際生產(chǎn)中，三相交流異步電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)控制是一種基本的控制。如機(jī)床工作臺(tái)的左右移動(dòng)、數(shù)控機(jī)床的進(jìn)退刀等，為保護(hù)電動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)機(jī)的控制線路中，通常使用熱繼電器進(jìn)行過載保護(hù)。熱

• 淺談安科瑞電力智能運(yùn)維系統(tǒng)在高速鐵路的應(yīng)用

  【摘? 要】：高速鐵路電力智能運(yùn)維管理系統(tǒng)采用終端感知層、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層、系統(tǒng)平臺(tái)層的三層網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)模式，通過集成網(wǎng)關(guān)，共享通信傳輸設(shè)備，利用鐵路專用運(yùn)維傳輸網(wǎng)絡(luò)通道將各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至運(yùn)維管理平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，建立了統(tǒng)一的智能運(yùn)維建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、一體化共享的運(yùn)維管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了鐵路全線電力在線監(jiān)測(cè)、智能化預(yù)報(bào)警及故障的智能化判斷定位，大大提高了鐵路電力設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理效率，充分**了供電的可

• 淺談電氣火災(zāi)特點(diǎn)及預(yù)防措施

  【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的逐漸提升，建筑電氣數(shù)量、種類越來越多，為人們提供了生活便利的同時(shí)，也加劇了電氣火災(zāi)嚴(yán)峻形勢(shì)。電氣火災(zāi)事故率逐漸呈升高趨勢(shì)，不僅對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害，也不利于社會(huì)和諧發(fā)展。因此，要對(duì)當(dāng)前影響電氣火災(zāi)的因素進(jìn)行分析，并制定針對(duì)性的預(yù)防策略，強(qiáng)化火災(zāi)防治效果。本文主要對(duì)當(dāng)前電氣火災(zāi)特點(diǎn)、原因、預(yù)防措施等進(jìn)行分析，旨在進(jìn)一步提升電氣火災(zāi)防治技術(shù)水平，減少火災(zāi)發(fā)生概率

• 10-1000V工業(yè)不接地系統(tǒng)直流絕緣監(jiān)測(cè)儀AIM-D100-T

  隨著工業(yè)的發(fā)展，很多用電設(shè)備和工廠設(shè)備采用直流系統(tǒng)供電，直流系統(tǒng)的正極和負(fù)極不接地。對(duì)于不接地（IT）配電系統(tǒng)，應(yīng)該進(jìn)行絕緣電阻的監(jiān)控以保證供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。AIM-D100-T?系列直流絕緣監(jiān)測(cè)儀可以應(yīng)用在?10~1000V?的直流系統(tǒng)中，用于在線監(jiān)測(cè)直流不接地系統(tǒng)正負(fù)極對(duì)地絕緣電阻，當(dāng)絕緣電阻低于設(shè)定值時(shí)，發(fā)出預(yù)警或報(bào)警信號(hào)。產(chǎn)品基于不平衡橋原理，避免了平衡橋在