詞條
詞條說(shuō)明
經(jīng)驗(yàn)一:誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收的報(bào)廢汽車(chē)處理模式這種模式受到很多國(guó)家的青睞,在德國(guó)等歐洲國(guó)家,汽車(chē)制造企業(yè)在新車(chē)上市之前,必須出具一份證明,確保即將投入市場(chǎng)的新車(chē)的材料回收率和可利用率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),否則就拿不到市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證。在日本,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車(chē)回收再利用法》規(guī)定,汽車(chē)生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車(chē)殘?jiān)?、氣囊?零部件的回收利用以及處理工作。據(jù)了解,在豐田等大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),
六部門(mén)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)收繳報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)2.56萬(wàn)輛新近出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》再次讓人們把目光投向報(bào)廢車(chē)。據(jù)有關(guān)報(bào)道,我國(guó)每年約有60%的報(bào)廢汽車(chē)流入黑市。商務(wù)部等六部門(mén)組織各地開(kāi)展為期半年的報(bào)廢汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。1月20日,記者從商務(wù)部獲悉,整治行動(dòng)已取締非法回收拆解報(bào)廢車(chē)、拼裝車(chē)“黑窩點(diǎn)”203個(gè)。正規(guī)途徑報(bào)廢的僅為汽車(chē)保有量的0.5%—1%目前北京的汽車(chē)保有量**過(guò)500萬(wàn)輛,理論報(bào)廢量每年
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