能耗監(jiān)測系統(tǒng)在阿里巴巴“淘寶城”二期項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

時(shí)間：2021-10-25作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：196

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于集中式電能表,配電房**系統(tǒng),三相導(dǎo)軌式電能表等

• 詞條

  詞條說明

• 安全、有序的隧道照明

  前言 雙碳數(shù)字化能源管理對(duì)高速公路來說是個(gè)新鮮事。今年的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出：將“做好碳達(dá)峰、碳中和工作”作為2021年的主要任務(wù)之一，而我國高速公路里程15.5萬公里，對(duì)能源的需求與日俱增，碳排放量增速明顯。高速公路雙碳數(shù)字化能源管理，就是利用智慧能源管理系統(tǒng)，將高速公路的所有場景納入檢測范圍內(nèi)，通過管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。 關(guān)鍵字：高速公路、隧道照明、節(jié)能、能耗監(jiān)測 1、隧道照明節(jié)能的必要性 常言道“日

• 物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)傳電表的功能優(yōu)勢

  ? ?傳統(tǒng)的人工抄表需要上門記錄，效率低，數(shù)據(jù)*出錯(cuò)，維護(hù)管理困難，工程和人工成本相對(duì)較高，逐漸被取代。隨著智能城市概念的提出和國內(nèi)智能系統(tǒng)的不斷完善，物聯(lián)網(wǎng)智能電表和遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。它解決了人工抄表的一系列問題，節(jié)省了人工成本。 ? ? ? ?物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)傳電表的功能優(yōu)勢 ? ? ? ?I.

• 新型的鐵塔基站“能源管家”

  引言：隨著5G基站的迅猛發(fā)展，基站的能耗問題也越來越**，合理可靠的基站配電系統(tǒng)方案，是提高基站能耗使用效率，實(shí)現(xiàn)基站節(jié)能降耗的重要保證，通過多回路儀表監(jiān)測每個(gè)配電回路的用電負(fù)載情況，同時(shí)依托物聯(lián)網(wǎng)等手段，在“云”端形成智能化、信息化、可視化的用能圖表，能對(duì)整個(gè)基站的用電情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和運(yùn)行質(zhì)量的管理，在提升供電線路運(yùn)維管控能力的同時(shí)，又能降低運(yùn)營成本支出，為助力新型“雙碳”目標(biāo)提供了完好的解決

• 東營井生活廣場遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

  摘要：介紹東營井生活廣場遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)，采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表，采集各租戶實(shí)時(shí)用電量、剩余電量，通過智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊傳至后臺(tái)，通過Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。0?概述本項(xiàng)目為東營井生活廣場的商業(yè)用戶設(shè)計(jì)一套智能用電計(jì)量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)