詞條
詞條說(shuō)明
2010年7月19日,**法制辦公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》,向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),準(zhǔn)備重新確立報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)資格許可制度。**法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,之所以準(zhǔn)備出臺(tái)這一條例,是因?yàn)榻陙?lái)國(guó)家積極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,而開(kāi)展報(bào)廢汽車(chē)再制造試點(diǎn)就是其中的重要內(nèi)容?,F(xiàn)行《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》中關(guān)于回收企業(yè)拆解的“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為廢金屬,交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的規(guī)定,已經(jīng)不
經(jīng)驗(yàn)一:誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收的報(bào)廢汽車(chē)處理模式這種模式受到很多國(guó)家的青睞,在德國(guó)等歐洲國(guó)家,汽車(chē)制造企業(yè)在新車(chē)上市之前,必須出具一份證明,確保即將投入市場(chǎng)的新車(chē)的材料回收率和可利用率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),否則就拿不到市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證。在日本,汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車(chē)回收再利用法》規(guī)定,汽車(chē)生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車(chē)殘?jiān)饽业?零部件的回收利用以及處理工作。據(jù)了解,在豐田等大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),
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