詞條
詞條說(shuō)明
砌塊進(jìn)場(chǎng)后,盡快運(yùn)入已放好線的施工樓層,分散堆放至砌筑位置,并應(yīng)事先做好防水措施,保證主體結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)用水,以及雨水不流入樓層。為盡量增加砌塊齡期,宜在間隔一周后再進(jìn)行砌筑,并且應(yīng)采用電熱法測(cè)定砌塊含水率。當(dāng)含水率**15%時(shí),方允許施工。針對(duì)砌塊的特點(diǎn),在砌筑前,不應(yīng)再提前澆水濕潤(rùn),以避免因澆水不均勻造成砌塊含水量增大。而應(yīng)采取在砌筑時(shí),鋪砂漿前,在砌筑面上適量澆水的作法。加強(qiáng)圈梁、構(gòu)造柱的設(shè)置,
青海果洛質(zhì)感漆廠家 青海果洛質(zhì)感漆廠家 青海果洛質(zhì)感漆廠家**限**載車(chē)輛是水泥混凝土路面早期病害產(chǎn)生的潛在外因 公路運(yùn)輸車(chē)輛的**限**載是公路水泥混凝土路zsou38062467KCO1037面早期病害產(chǎn)生的又一個(gè)主要外因。青海果洛質(zhì)感漆廠家 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì):車(chē)輛**限重量的增大和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的,**限10%的貨車(chē)對(duì)道路損壞會(huì)增加40%,一臺(tái)**載2倍的車(chē)輛行駛一次,對(duì)公路的損害相當(dāng)于不**
EPS板粘貼外墻外保溫系統(tǒng)是集墻體保溫和裝飾功能于一體的新型結(jié)構(gòu)系統(tǒng),與其它幾種建筑保溫形式相比,EPS板粘貼外墻外保溫具有整體保溫效果好,導(dǎo)熱系數(shù)小,隔斷冷熱橋的產(chǎn)生,沒(méi)有冷凝點(diǎn),耐久性好等特點(diǎn)。同時(shí),該類(lèi)系統(tǒng)的自重輕,可以有效減輕建筑物外承重墻的荷載和地基荷載,減少抗震設(shè)防的基礎(chǔ)處理費(fèi)用。該類(lèi)系統(tǒng)是可以大力推廣和普及的建筑節(jié)能保溫系統(tǒng)。目前,對(duì)于如何有效增強(qiáng)EPS板與外墻基面的整體粘結(jié)強(qiáng)度,
開(kāi)縫不能太大,開(kāi)封片厚度不**過(guò).3為宜,否則很難達(dá)到規(guī)定的無(wú)縫效果。、用切割片開(kāi)縫后,大理石和花崗巖必須用全新的美工刀片將縫口兩邊清理干凈,否則施工完畢會(huì)呈現(xiàn)黑縫。、無(wú)縫膠和固化劑的比例一定要適中,且調(diào)制均勻,否則,會(huì)因無(wú)縫膠不干、施工完畢會(huì)呈現(xiàn)半縫。、填補(bǔ)無(wú)縫膠時(shí)只能一次回拉,往返回拉會(huì)因無(wú)縫膠干燥固化后收縮而呈現(xiàn)半縫。、在進(jìn)行無(wú)縫填充時(shí),必須小心、細(xì)致。在不同色相石材拼縫處必須“恰倒好處”,
公司名: 甘肅三積新型材料有限公司
聯(lián)系人: 寧國(guó)強(qiáng)
電 話: 1778-9668279
手 機(jī): 18794887878
微 信: 18794887878
地 址: 甘肅蘭州西固區(qū)產(chǎn)業(yè)園
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網(wǎng) 址: gssjxc.b2b168.com
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