墻面起砂掉沙墻體掉沙強度不夠

時間：2021-07-30

作者：北京中冶寶成建筑修復技術有限公司

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詞條說明
砂漿強度不達標用Z5砂漿硬化劑
在墻面干燥的前提下，噴涂筑致杰Z5混凝土硬化劑墻面脫沙修復液，看名字就知道，這種修復液是專門解決墻面不結實的，修復脫砂問題，通過提高砂漿墻結實度，以達到治理墻面掉沙的目的，若是舊墻翻新在鏟掉舊墻皮膩子時，舊涂層一定要盡可能清理干凈（否則會影響后期材料滲透）內(nèi)墻，外墻皆可特別是有些搞內(nèi)外墻砂漿批墻工程的哥們，好不得到一個批墻抹砂工程的業(yè)務，可當完工驗收時才發(fā)現(xiàn)施工的水泥搓砂墻硬度不足，松散了，
隧道二襯混凝土強度低一個等級怎么提高
通過雙剪試驗,研究了凍融循環(huán)和持續(xù)荷載共同作用下碳纖維增強復合材料(CFRP)-高強混凝土界面的黏結性能.結果表明:凍融循環(huán)和持載作用均對CFRP-高強混凝土的黏結性能產(chǎn)生了不利影響,凍融循環(huán)使其限荷載和限黏結滑移顯著減小,持載則降低了其黏結剛度;凍融循環(huán)和持載的共同作用使界面黏結性能退化進一步加劇,而有效黏結長度增加.此外,界面的破壞形式由樹脂與混凝土之間的黏結破壞轉變?yōu)楸韺踊炷恋募羟衅茐?
蚌埠檢測混凝土回彈強度不足如何處理
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墻體混凝土表面回彈不合格怎樣提高
機翼翼梁是飛機的主承力結構,西方發(fā)達國家在成熟的碳纖維復合材料制造技術的基礎上,已在多種飛機上采用全部由碳纖維復合材料制造的翼梁;而國內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實用的制造技術。本文簡述了國外幾種飛機的復合材料機翼翼梁的制造方法,并指出了這一領域的發(fā)展趨勢,以作為我國未來復合材料機翼翼梁研制的參考。 =====================================