【柴油百科】柴油為什么會(huì)變色？

時(shí)間：2021-07-09作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：222

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專(zhuān)注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 船用柴油機(jī)潤(rùn)滑油和陸用柴油機(jī)潤(rùn)滑油有區(qū)別嗎？

  船舶潤(rùn)滑油是船用柴油機(jī)必須使用的**潤(rùn)滑油。與陸用發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣，船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展也緊隨船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和船用燃料的變化而發(fā)展的。它具有良好的耐水性和高堿值（減低高硫劣質(zhì)燃料帶來(lái)的酸性腐蝕）等*有特性，是陸用柴油機(jī)油無(wú)法替代的。提高沖程與缸徑的比例、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、延長(zhǎng)燃燒時(shí)間、提高平均有效壓力、采用較有效的渦輪增壓系統(tǒng)、改進(jìn)燃油噴油器和氣缸油供應(yīng)裝置等，均可以節(jié)約能源并**較大的輸出功率。發(fā)

• 冷卻液百科

  汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的主要作用是將受熱機(jī)件吸收的熱量及時(shí)散發(fā)出去，使發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度冷卻、預(yù)防過(guò)熱，同時(shí)，通過(guò)與冷卻系統(tǒng)的換熱使空氣得到預(yù)熱，冬季為車(chē)內(nèi)提供暖氣是發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的一部分。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液(以下簡(jiǎn)稱(chēng)冷卻液)，又稱(chēng)防凍液或不凍液，是冷卻系統(tǒng)中流動(dòng)的傳熱介質(zhì)，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分。

• 危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例規(guī)定

  【導(dǎo)讀】《危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例規(guī)定》為了加強(qiáng)危險(xiǎn)品的安全管理，規(guī)范道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，預(yù)防和減少危險(xiǎn)品事故，**人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，制定本規(guī)定。章 總則條 為加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理，**運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)定。?*二條 凡在*人民共和國(guó)境內(nèi)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(含搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù))的單位和個(gè)人，均應(yīng)遵守本規(guī)定。&nb

• 各國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)區(qū)別你知道嗎？

  **在遵守聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū) 規(guī)章范本》的基礎(chǔ)上，逐步推行《**化學(xué)品統(tǒng)一分類(lèi)和標(biāo)簽制度》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GHS”），但推廣并不同步，因此GHS已然成為危險(xiǎn)貨物**貿(mào)易的一種技術(shù)性貿(mào)易措施。部分發(fā)達(dá)國(guó)家如澳大利亞、日本等只是在部分領(lǐng)域推廣了GHS制度或采用了GHS框架中的一些元素。韓國(guó)和東南亞的一些國(guó)家也陸續(xù)實(shí)施GHS的相關(guān)制度。歐盟在聯(lián)合國(guó)GHS基礎(chǔ)上，結(jié)合REACH法規(guī)實(shí)時(shí)進(jìn)程，