詞條
詞條說(shuō)明
對(duì)不同含水率(質(zhì)量分?jǐn)?shù))、不同密度麥秸磚墻的導(dǎo)熱系數(shù)進(jìn)行了研究,并探討了不同溫度區(qū)段對(duì)麥秸磚墻導(dǎo)熱系數(shù)的影響.結(jié)果表明:麥秸磚墻導(dǎo)熱系數(shù)隨其含水率的增加而增加,隨其密度的增大而升高.不同溫度區(qū)段影響麥秸磚墻的導(dǎo)熱系數(shù),相同含水率麥秸磚墻導(dǎo)熱系數(shù)隨溫度區(qū)段升高呈近似線性增加.麥秸磚墻含水率應(yīng)小于13.0%,以使其具有高熱阻值,確保其隔熱性能. =========================
依托某全新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車(chē)型,開(kāi)展碳纖維復(fù)合材料上車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車(chē)體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車(chē)驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車(chē)體并應(yīng)用于整車(chē)。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車(chē)尤其是純電動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域具有發(fā)展前景。 ================
避免混凝土拌合水損失。混凝土振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),在澆筑路面、地面、樓板過(guò)程中,不應(yīng)集中布料,不宜用插入式振動(dòng)棒趕料,高出的部分用鐵耙攤平,接著進(jìn)行“梅花式”振搗,振搗棒插入的點(diǎn)與點(diǎn)之間,應(yīng)相距300~400mm,振搗時(shí)間不宜過(guò)15s,以觀察粗骨料均布為基準(zhǔn)。混凝土澆筑后如果出現(xiàn)泌水,可在收面時(shí)用海綿吸水,并采用1:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí),不宜直接撒干水泥收面?;炷撩鎸游催_(dá)到足夠的強(qiáng)度不得上人
再者,若是貼墻磚,說(shuō)了這么多,到底有什么好方法能輕松修復(fù)墻面不結(jié)實(shí)脫沙這種問(wèn)題呢?下面來(lái)談?wù)剦γ娴羯吃趺刺幚矸椒ǖ幚磉@一問(wèn)題時(shí),往往粉刷師傅或裝飾公司通常只使用膠水界面劑、或者涂刷一層素水泥漿之類(lèi)的方法臨時(shí)修復(fù)處理一下,懂行的人都知道,界面劑膠水之類(lèi)主要作用是增加膩?zhàn)臃酆蛪γ嬲辰恿Φ?,?dāng)然有的界面劑還有防水防潮功能 老樓墻面沙化掉沙子墻面砂漿加固劑 ???&nbs
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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