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詞條說明
隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,端可達400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質(zhì)量,我們應充分認識由于二襯混凝土后期強度不夠所造成的危害。 當二襯混凝
筑致杰Z6混凝土增強劑的產(chǎn)品說明基于我們的測試結(jié)果及多年的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗,鑒于混凝土自身的復雜性,我們的使用建議無法涵蓋所有可能情況,大面積使用時我們建議您先小面積試驗或和我們的技術(shù)部門進行溝通,確保產(chǎn)品的使用效果。? -------------------------------------------------------------------------------------
對混凝土構(gòu)件表面增強需要說明的是,混凝土原構(gòu)件的原始強度越好,混凝土表面增強劑能提升的幅度就越小,對于C50以上的混凝土,混凝土表面增強劑對它的強度提升能力就會比較小。高標號混凝土使用本材料前需要處理基層,如何能較大限度的提升回彈,您使用前聯(lián)系我們技術(shù)人員。北京中冶寶成寶成建筑修復技術(shù)有限公司竭誠為您服務。 --------------------------------------------
混凝土回彈強度差一個等級怎么辦?Z6混凝土增強劑,是北京中冶寶成開發(fā)的新產(chǎn)品,在普通型的基礎上增加了促滲劑和多重有效成分,滲透能力較強,能夠滲透到較深的基層,增果也較加顯著。**于解決澆筑成型混凝土表面強度低,回彈強度不夠的問題。經(jīng)過處理的基層回彈值基本能上漲10%-40%(3-10個回彈值左右),并對碳化深度有一定的延緩作用。北京中冶寶成建筑修復技術(shù)有限公司專業(yè)致力于混凝土缺陷修復、加固、補強
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