50kw冷藏車柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載

時(shí)間：2021-03-18作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：202

上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于低溫柴油發(fā)電機(jī),風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),改裝車柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),六缸水冷柴油發(fā)電機(jī),水冷柴油發(fā)電機(jī),四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 8kw發(fā)電電焊兩用機(jī)永磁

  ? 8kw發(fā)電電焊兩用機(jī)永磁 l性、性。操控器可進(jìn)行多種，可以怠速轉(zhuǎn)速、工作轉(zhuǎn)速、操控器的靈敏度和安穩(wěn)度、發(fā)起燃油量、發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速加速度。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)l設(shè)計(jì)。高壓共軌直噴l性好，出勤率高。1、排氣噪聲：六、將不帶保護(hù)功用（俗稱四保護(hù)）的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功用完全的機(jī)組賣給客戶。8kw發(fā)電電焊兩用機(jī)永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nbs

• 200KW自啟停汽油發(fā)電機(jī)

  ? 200KW自啟停汽油發(fā)電機(jī) 可用懸機(jī)車當(dāng)心柴油發(fā)電機(jī)組或許用鏟車在機(jī)組底座上進(jìn)行當(dāng)心的推或拉。假如推，則不要直接用鏟叉推機(jī)架,要在叉與基座之間放置木頭或其它外表平整的物品以碰傷機(jī)架和渙散分量。這種操作應(yīng)留意懸鋼索的承重才干及懸鋼索的視點(diǎn)應(yīng)盡也許筆直,而且要當(dāng)心堅(jiān)持機(jī)組的平衡，機(jī)組的裝受力方位應(yīng)盡也許接近機(jī)組的重心，而不是機(jī)組外形尺度的基地方位，以機(jī)組在空中搖晃乃至失去平衡墜落地上。

• 【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施

  發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房內(nèi)工作運(yùn)行，嚴(yán)格來說，其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通，空氣的流速很大，氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動(dòng)所形成，其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對(duì)于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī)，由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高，因此其進(jìn)氣噪聲明顯高

• 靜音柴油發(fā)電機(jī)組的碳刷打火注意事項(xiàng)

  靜音柴油發(fā)電機(jī)組的碳刷打火注意事項(xiàng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組的碳刷打火注意事項(xiàng)電刷研磨不良，接觸面積小的應(yīng)重新磨電刷或使發(fā)電機(jī)在低負(fù)荷下作長時(shí)間運(yùn)行，直到磨好為止。電刷和引線，引線和接線端子間的連接松動(dòng)，接觸電阻大，造成負(fù)荷分配不均勻。應(yīng)檢查電刷與銅辮的接觸及引線回路中各螺絲是否上緊，接觸是否良好。靜音柴油發(fā)電機(jī)組電刷牌號(hào)不符合規(guī)定，或部分換用了不同牌號(hào)的電刷。因檢查電刷牌號(hào)，更換成制造廠*的或經(jīng)試驗(yàn)合適