電氣*限流式保護(hù)器在電動(dòng)車充電線路中的應(yīng)用

時(shí)間：2022-04-09作者：江蘇安科瑞電器制造有限公司瀏覽：418

江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于電瓶車充電樁,多回路電能表,多回路預(yù)付費(fèi)電表,多用戶電能計(jì)量表,有源電力濾波器,直流列頭柜等, 歡迎致電 18761593890

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  詞條說明

• 南翔海倫堡愛ME城市項(xiàng)目遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：介紹南翔海倫堡愛ME城市付費(fèi)管理系統(tǒng)項(xiàng)目，采用預(yù)付費(fèi)電表，采集各租戶實(shí)時(shí)用電量，通過智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)計(jì)量系統(tǒng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場(chǎng)總線通訊傳至后臺(tái)，通過Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租用電收費(fèi)、監(jiān)控和管理。后續(xù)通過數(shù)據(jù)端口轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)數(shù)據(jù)至客戶財(cái)務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了相關(guān)財(cái)務(wù)信息的同步核算，簡(jiǎn)化客戶財(cái)務(wù)流程，提高客戶管理水平以及客戶的用電的滿

• 綜合能效平臺(tái)在綠色校園建設(shè)中的管理效益研究

  引言? ? ? ?高校教育工作對(duì)于社會(huì)發(fā)展起著重要推進(jìn)作用，但高校擴(kuò)招過程中，能源浪費(fèi)也一直與之相伴。這主要由于高校建設(shè)經(jīng)費(fèi)及相關(guān)能源支出由學(xué)校財(cái)政統(tǒng)一支付，與院系師生利益不掛鉤，校園內(nèi)公共設(shè)施也一直處于粗放管理狀態(tài)，導(dǎo)致大量學(xué)生及老師節(jié)能意識(shí)淡薄，常常存在教室無人，設(shè)備長(zhǎng)明的現(xiàn)象，浪費(fèi)嚴(yán)重。截止當(dāng)前，據(jù)統(tǒng)計(jì)，高校年耗當(dāng)前已占據(jù)社會(huì)總能耗的8%，那么作為節(jié)能

• 關(guān)于有源電力濾波器在地鐵站低壓配電系統(tǒng)中的應(yīng)用

  0、地鐵電能質(zhì)量分析? ? ? ?目前城市軌道交通普遍存在的主要電能質(zhì)量問題就是功率因數(shù)、電壓波動(dòng)與閃變及諧波問題等。當(dāng)前35KV和0.4KV大量使用電纜，夜晚期間一般所有的負(fù)荷基本停運(yùn)，由于該用電負(fù)載多數(shù)為感性負(fù)荷，此時(shí)感性無功基本接近為零，產(chǎn)生的容性無功甚至可以達(dá)到幾Mkvar。若無功功率倒送進(jìn)電力系統(tǒng)，會(huì)導(dǎo)致線路電壓升高，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致功率因數(shù)降低。地鐵

• 智慧用電產(chǎn)品在金融業(yè)的應(yīng)用與分析

  1.銀行用電存在的安全隱患隨著科技創(chuàng)新力度加大，信息技術(shù)已經(jīng)成為提升銀行**競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。在此趨勢(shì)下，金融業(yè)采用的電子設(shè)備種類越來越多，對(duì)電子設(shè)備的使用強(qiáng)度大大增強(qiáng)，但電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、使用的過程中往往忽視安全用電和規(guī)范用電。2.1合法合規(guī)電氣火災(zāi)危害大，系統(tǒng)建設(shè)要求高，建設(shè)應(yīng)符合消防相關(guān)法律法規(guī)，產(chǎn)品應(yīng)滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，并**消防產(chǎn)品合格評(píng)定中心出具的。2.2循序漸進(jìn)各銀行可