詞條
詞條說(shuō)明
橋頭跳車(chē)現(xiàn)象是橋梁伸縮縫的什么問(wèn)題導(dǎo)致的呢?
公路橋梁伸縮縫處跳車(chē)是常見(jiàn)的道路病害,它隨著車(chē)輛的載重量增加及車(chē)速的提高,這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越**。橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。橋梁伸縮縫裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的一部分,如果設(shè)計(jì)不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和及時(shí)的養(yǎng)護(hù),大部分橋梁會(huì)在橋梁伸縮縫處形成臺(tái)階,直接影響到橋梁的服務(wù)質(zhì)量。為了消除臺(tái)階,防止和解決跳車(chē),保持良好的路
1)切縫開(kāi)槽要規(guī)范 檢查橋頭與瀝青混凝土路面連接處的平整度情況,如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題應(yīng)先對(duì)路面進(jìn)行維修處治,再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定病害部位進(jìn)行放樣畫(huà)線(xiàn)切割,切割面要平整,基面需要處理干凈,以符合澆筑要求。 ? 2)植筋加固不能少 伸縮裝置安裝前,如遇到預(yù)埋鋼筋脫焊、較短或者銹蝕強(qiáng)度不足,達(dá)不到設(shè)計(jì)圖紙要求時(shí),應(yīng)時(shí)空行植筋加固,植筋應(yīng)確保平整度和順直度要求,加固伸縮裝置與臺(tái)背和橋面梁板間的連接。 &n
江西德興公路混凝土路面修復(fù)使用搶修寶RT-2修補(bǔ)料
德興公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)公路260.557公里(2017年9月前為364.4公里),其中國(guó)道2條共61.373公里、省道6條共199.184公里,有隧道2座、大型橋梁11座、中小型橋梁64座。橋梁檢查、檢測(cè)56次??梢?jiàn)養(yǎng)護(hù)人的不易。因?yàn)楣莛B(yǎng)公路局負(fù)責(zé),所以對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求非常高,比如施工對(duì)材料要求很?chē)?yán)謹(jǐn),包括修補(bǔ)料的強(qiáng)度、耐久性都要達(dá)到他們的要求。在車(chē)流量多的情況下,封堵一次審批特別麻煩。所以客戶(hù)采用了
?? 高速橋梁伸縮縫、橋面鋪裝層由于設(shè)計(jì)、用材、施工及維護(hù)不當(dāng)?shù)戎T多因素而造成道路路面和部分橋梁混凝土鋪裝層局部開(kāi)裂或者嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),在科技發(fā)展的推動(dòng)下,會(huì)采用復(fù)合材料來(lái)完成施工,路橋養(yǎng)護(hù)材料的廣泛應(yīng)用,利于道路開(kāi)發(fā),減緩交通壓力,延長(zhǎng)道路壽命,降低人工成本,可謂一舉多得。 ?? 修復(fù)技術(shù)施工步驟: ?? 1、設(shè)置交通標(biāo)識(shí),確定
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