10kw20KW汽油發(fā)電機(jī)變頻

時(shí)間：2021-01-20作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：59

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【低噪音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組供油箱進(jìn)油與回油的注意事項(xiàng)

  對(duì)此感到疑問(wèn)的，大家也可以咨詢我們網(wǎng)站。進(jìn)油：為確保機(jī)器的進(jìn)油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。在油箱的管路連接時(shí)，嚴(yán)禁使用普通生料帶來(lái)密封，防止因溶解而進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組，造成管路的堵塞。建議用戶在進(jìn)油管路上加裝油水分離器。 回油：保持回油管路通暢。發(fā)電機(jī)組氫燃料電池的相關(guān)特點(diǎn)的內(nèi)容，發(fā)電機(jī)組排放或近似零排放，綠色環(huán)保。燃料電池電動(dòng)汽車在本質(zhì)

• 【400KW柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

  1.機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合

• 【30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)開(kāi)機(jī)停機(jī)操作

  按自動(dòng)按鍵 ，按鈕旁的LED 指示燈點(diǎn)亮，表示確認(rèn)控制器進(jìn)入自動(dòng)模式；當(dāng)市電正常時(shí)，控制器上的市電指示燈亮，柴油發(fā)電機(jī)不啟動(dòng)。當(dāng)市電停電或異常時(shí)，經(jīng)市電異常開(kāi)機(jī)延時(shí)確認(rèn)，自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)過(guò)程與手動(dòng)啟動(dòng)過(guò)程相同；當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功至暖機(jī)結(jié)束，檢測(cè)電壓正常后，發(fā)出發(fā)電合閘信號(hào)，控制ATS轉(zhuǎn)換至發(fā)電側(cè)，柴油發(fā)電機(jī)向負(fù)載供電。當(dāng)市電恢復(fù)正常，進(jìn)入市電電壓正常延時(shí)，確認(rèn)市電正常后，發(fā)出市電合閘信號(hào)

• 35kw船用發(fā)電機(jī)組學(xué)校用

  ? 35kw船用發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 關(guān)于機(jī)械調(diào)速的機(jī)組，在空載狀況下應(yīng)挨近52Hz；關(guān)于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的機(jī)組，在空載狀況下挨近5Hz；柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊(cè)進(jìn)氣沖程的意圖是新鮮空氣，為燃料焚燒作好預(yù)備。要完結(jié)進(jìn)氣，缸內(nèi)與缸外要構(gòu)成壓差。35kw船用發(fā)電機(jī)組學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?