詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)組連桿易產(chǎn)生的故障及檢修方法
發(fā)電機(jī)組連桿易產(chǎn)生的故障及檢修方法發(fā)電機(jī)組連桿的主要作用是連接活塞和曲軸,并將活塞受到的燃?xì)庾饔昧鬟f給曲軸,使曲軸輸出動(dòng)力。為使連桿在強(qiáng)大的交變載荷下不發(fā)生變形,連桿一般用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合i鋼制造,連桿由小頭、桿身和大頭三部分。連桿在長(zhǎng)期使用過(guò)程中易發(fā)生彎曲、扭曲、雙重彎曲、斷裂以及大、小頭磨損等故障。連桿損壞的主要原因有:一是**負(fù)荷使用:二是沒(méi)有按技術(shù)說(shuō)明書規(guī)定的力矩和配合間隙進(jìn)行裝配,例如連桿
50千瓦300A汽油發(fā)電電焊機(jī)?日本武藤電機(jī)株式會(huì)社成立于年,是**強(qiáng)企業(yè)之一,在通用機(jī)械類中***二。武藤電機(jī)從年開始研發(fā)、生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)組,其主要部件的設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試均由武藤電機(jī)業(yè)株式會(huì)社完成。武藤柴油發(fā)電機(jī)組能夠在嚴(yán)峻的環(huán)境條件下耐久工作,耐久性及可靠性為業(yè)界公認(rèn),其結(jié)構(gòu)緊湊、燃油消耗低、大修周期長(zhǎng)。產(chǎn)品符合ISO、IEC發(fā)電機(jī)際標(biāo)準(zhǔn)及J.I.S日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。?
50KW柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷關(guān)于負(fù)荷分量多少
關(guān)于負(fù)荷分量多少50KW柴油發(fā)電機(jī)關(guān)于負(fù)荷分量多少的供吧,有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有著清晰的規(guī)則:“負(fù)荷應(yīng)有兩個(gè)電源供電,當(dāng)一個(gè)電源產(chǎn)生毛時(shí),另一電源不該一起受到損壞”。實(shí)踐規(guī)劃中,為了滿意負(fù)荷的供電,我們可以選用兩路高壓電源供電(兩路電源一起作業(yè)或一用一備),也可以選用一路高壓電源另加一路備用電源一—應(yīng)急發(fā)電機(jī)組供電,而關(guān)于具有重要負(fù)荷的供電,除了有選用兩路高壓電源外,還有設(shè)置應(yīng)急電源一—應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。當(dāng)負(fù)荷容
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。
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