從硫化氫氣體的危害看硫化氫氣體監(jiān)測系統(tǒng)存在的必要性

時間：2020-12-19

作者：河北譽天環(huán)保科技有限公司

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CEMS煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)的安裝選址與解決方案
為治理燃煤火電污染，近四年來，我國對火電污染物的排放標準已有兩次上調(diào)。2011年度頒布實施的《火電廠大氣污染物排放標準》要求珠三角、長三角和京津冀等地區(qū)火電廠的煙塵和SO250mg/m3、NOX100mg/m3必須達到特別排放限值，達到國際先進水平。 2014年9月，國家發(fā)展和改革委員會環(huán)境保護部和國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《煤電節(jié)能減排升級改造行動計劃(2014-2020)》，提出到2020年，東部地
我們該如何測試DTU的穩(wěn)定性以及還會受那些因素的影響？
在過去的十多年中，隨著移動通信技術(shù)的迅速發(fā)展，無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)被越來越多的信息采集和遠程控制應(yīng)用。相對于有線數(shù)據(jù)傳輸，無線數(shù)據(jù)傳輸具有布線成本低，安裝簡單，便于移動等優(yōu)點。伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，使得越來越多的以單片機為基礎(chǔ)的監(jiān)測設(shè)備或智能儀器需要通過網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交換和傳輸。 DTU(DataTransferunit)數(shù)據(jù)傳輸單元，是一種利用GPRS技術(shù)實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備。通過支持PP
黑煙車到底該如何監(jiān)測？黑煙車智能抓拍橫空出世！
伴隨著汽車的迅猛增長，汽車尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染的主要來源之一。根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計，到2017年底，全國機動車保有量首次突破3.1億輛，其中轎車達到2.17億輛，比五年前平均增長1400萬輛。在這些車輛中，“黑煙車輛”是典型的高污染車輛，同時也是PM2.5、PM10等顆粒物的主要貢獻者，在移動源污染排放方面，柴油貨車首當其沖。根據(jù)有關(guān)資料，柴油車排放的氮氧化物占機動車總排放量的63.4%，微
便攜式VOCs在線監(jiān)測儀的維護與保養(yǎng)方法
便攜式VOCs在線監(jiān)測器可用于工業(yè)和危險環(huán)境中的有毒有害有機氣體的監(jiān)測，通常用于家具、石油化工、印刷等行業(yè)?，F(xiàn)在，隨著人們需求量的提高，生活水平也在提高，人們對物質(zhì)生活的要求也在提高。越來越多的人使用便攜式VOCs在線監(jiān)測儀監(jiān)測有毒有害氣體。然而，由于重工業(yè)的快速發(fā)展，空氣污染問題日益嚴重，導致**頻繁發(fā)布各種文件。 VOCs在各地的治理政策、標準、方案的出臺實施，將會帶來巨大的VOCs治理、監(jiān)