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詞條說明
液壓傳動系統(tǒng)由于其*特的優(yōu)點(diǎn),即具有廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本,在各個(gè)領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護(hù)不當(dāng),且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作,不象機(jī)械設(shè)備那樣直觀,也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數(shù),液壓設(shè)備中,僅靠有限幾個(gè)壓力表、流量計(jì)等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù),其他參數(shù)難以測量,而且一般故障根
【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)
液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運(yùn)動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能)??,通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)1、體積小和重量輕;2、剛度大、精度高
壓力損失由于液體具有黏性,在管路中流動時(shí)又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí),因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失??偟膲毫p失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,
液壓系統(tǒng)油箱的功能是儲油罐,釋放油的熱量,沉積油中殘?jiān)?,逸出油中的汽體。其類型有開啟式和閉試二種:開啟式油箱油液液面與空氣互通;閉試油箱油液液面與空氣阻隔。開啟式油箱運(yùn)用較多。1.油箱設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)(1)油箱應(yīng)有充足的容量以達(dá)到排熱,與此同時(shí)其容量應(yīng)確保系統(tǒng)中油液所有流到油箱時(shí)不外滲,油液液面不可**出油箱相對高度的80%。(2)吸箱管和回輸油管的距離應(yīng)盡可能大。(3)油箱底端應(yīng)有適度傾斜度,泄油孔放置
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上海馨予閥門自動控制氣密性試驗(yàn)臺XY-MGVA/ZD-400
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