詞條
詞條說明
通過“減荷載,防滲漏,固地基,強結(jié)構(gòu)”的系統(tǒng)化隧道病害治理技術(shù),即通過合理減小隧道上部荷載、防治隧道滲漏、改良隧道周邊地層和提高隧道自身結(jié)構(gòu)強度來由外及內(nèi)的*修復(fù)隧道,從而為維護隧道結(jié)構(gòu)的長治久安提供**。一、減荷載——卸載換填隧道上方土體1、工藝原理卸載換填隧道上方土體是將受損隧道上方的*區(qū)域土方開挖置換成輕質(zhì)土,從而減輕隧道**部壓力、改善隧道結(jié)構(gòu)受力狀況的治理技術(shù)。2、工藝特點▲可通過理
防水堵漏行業(yè)發(fā)展前景—藍箭卓越帶領(lǐng)您前行
西安防水堵漏**平臺是由藍箭集團在國內(nèi)創(chuàng)辦的具有較大影響力的防滲水堵漏平臺,由國內(nèi)防水行業(yè)**、國內(nèi)防水材料研發(fā)*及**企業(yè)疑難滲漏水解決方案*強強聯(lián)合,為國內(nèi)的高速公路隧道、地鐵隧道、高鐵隧道滲漏水堵漏;地下室、地下綜合管廊、地下通道、地下過水涵洞堵漏以及水利水電等防水堵漏工程提供較專業(yè)的技術(shù)支持、技術(shù)咨詢及技術(shù)服務(wù); 西安藍箭卓越防水堵漏科技有限公司是由國內(nèi)防水行業(yè)**、國內(nèi)防水
一、施工前準(zhǔn)備1、**板裂縫滲水:在**板上鉆孔深度不**過板厚的1/2厚度,埋設(shè)止水針頭并加以旋緊固定后注入**藥劑;注漿布孔分布間距為20~30㎝。2、灌漿孔滲水:在灌漿孔蓋上直接鉆孔,再由此注入藥劑,待材料完全固化后即可去除止水針頭。3、當(dāng)所有漏水點經(jīng)過高壓灌漿達到完全防水止漏的目的后,即可去除止水針頭,然后再用**防水砂漿封填針孔,以恢復(fù)其原貌。二、施工要點1、漿液配比:要采用經(jīng)計量準(zhǔn)確的計量工
我公司不斷引進國外先 進堵漏技術(shù)、設(shè)備,不斷完善防水堵漏施工工藝以及高效封堵技術(shù)的創(chuàng) 新,現(xiàn)已掌握在較寒氣溫條件下的抗凍脹堵漏加固技術(shù)、掌握震動擾動與荷載擾動環(huán)境下的堵漏及加固等多種技術(shù)。多年來,我公司在國內(nèi)高速公路、隧道、橋梁、地鐵等領(lǐng)域經(jīng)典案例已達百余例,其中包西鐵路、西康鐵路,襄渝線、甘鐘線等鐵路隧道及大型橋涵;機場高速、京昆高速、西寶高速、連霍高速、包茂高速、滬陜高速等地下通道及隧道、西飛
公司名: 西安藍箭卓越防水堵漏科技有限公司
聯(lián)系人: 孫德民
電 話: 029-85573536
手 機: 13909281287
微 信: 13909281287
地 址: 陜西西安灞橋區(qū)西安市灞橋區(qū)半**十里錦繡
郵 編:
網(wǎng) 址: ljzy666.cn.b2b168.com
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