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詞條說明
傳動結(jié)構(gòu)與工作原理 CD1、MD1型電動葫蘆主要由三部分組成,一為提升機構(gòu),二為運行機構(gòu)(固定式則無);三為電器裝置。 5.1 起升機構(gòu) 起升機構(gòu)由起升電機通過連軸器經(jīng)減速器空心軸驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn),使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動吊鉤裝置上 升或下降。 起升高度H=6m時,用一個爪型連軸器聯(lián)接電機軸和減速器的輸入軸。H≥9m時增設(shè)中間軸和剛性連軸器。 H≥9m時增設(shè)中間軸和剛性聯(lián)軸器。H≥18m時,配一支持架
歐洲單梁起重機,具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低。歐式起重機采用*特的設(shè)計理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比,吊鉤至墻面的極限距離較小,凈空高度較低,較能貼近**作業(yè),起升高度較高,實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。 歐式單梁起重機實現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無極調(diào)速,并采用低凈空設(shè)計,可有效增大調(diào)運空間,以及*特的C型結(jié)構(gòu),相應(yīng)的提高了調(diào)運空間。 歐式單梁起重機啟動、運
橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機械。 橋式起重機的基本技術(shù)參數(shù)主要有: 1.質(zhì)量和載荷參數(shù):起重量G,有效起重量Gp,額定起重量Gn,總起重量Gt,較大起重量Gmax,起
電動平車,又稱電動平板車、電平車、臺車、過跨車、電動軌道車、地爬車等,是一種廠內(nèi)有軌電動運輸車輛,首先它是一種軌道型運輸車輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動車輛,在電機減速機驅(qū)動下自動運行,再次它是一種平板車,臺面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋,車體無方向盤只有前進后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟
公司名: 河南方科機械有限公司
聯(lián)系人: 于先生
電 話:
手 機: 19137839601
微 信: 19137839601
地 址: 河南開封龍亭區(qū)*五大街CBD總商會528室
郵 編:
網(wǎng) 址: yuqianyq.b2b168.com
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