詞條
詞條說(shuō)明
計(jì)量檢測(cè)游標(biāo)卡尺是用于測(cè)量長(zhǎng)度,內(nèi)徑和外徑以及深度的測(cè)量工具。根據(jù)車(chē)廂的不同,游標(biāo)卡尺可分為十度游標(biāo)卡尺,兩度游標(biāo)卡尺和五十度游標(biāo)卡尺。游標(biāo)卡尺在主標(biāo)尺和游標(biāo)上有兩個(gè)活動(dòng)鉗口,內(nèi)部測(cè)量爪和外部測(cè)量爪。內(nèi)部測(cè)量爪通常用于測(cè)量?jī)?nèi)徑,外部測(cè)量爪通常用于測(cè)量長(zhǎng)度和外徑。 深度計(jì)與游標(biāo)刻度尺連接,以測(cè)量凹槽和圓柱體的深度。但是,卡鉗是消耗品。如果在使用過(guò)程中維護(hù)不當(dāng),很容易產(chǎn)生偏差。以下介紹使用游標(biāo)卡尺維
當(dāng)下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于變革期,產(chǎn)銷(xiāo)的持續(xù)低迷和新技術(shù)的洶涌而來(lái),令身處**鏈**的汽車(chē)零部件企業(yè)感受到轉(zhuǎn)型的刻不容緩,行業(yè)兼并重組也頻繁上演。普華永道的報(bào)告顯示,自2015年以來(lái),汽車(chē)零部件行業(yè)并購(gòu)整合的趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)勁,并購(gòu)交易金額一直處在高位。具有代表性的有采埃孚收購(gòu)天合汽車(chē)、麥格納收購(gòu)格特拉克等,而2020年初博格華納收購(gòu)德?tīng)柛?萍嫉南⒃跇I(yè)內(nèi)亦引起廣泛關(guān)注。 收購(gòu)消息發(fā)布之時(shí),恰逢新冠疫情爆發(fā)
1 傳統(tǒng)表面粗糙度測(cè)量?jī)x的工作原理 1.1 儀器的工作原理 采用針描法原理的表面粗糙度測(cè)量?jī)x由傳感器、驅(qū)動(dòng)器、指零表、記錄器和工作臺(tái)等主要部件組成。 電感傳感器是輪廓儀的主要部件之一,其工作原理見(jiàn)圖2,在傳感器測(cè)桿的一端裝有金剛石觸針,觸針曲率半徑r很小,測(cè)量時(shí)將觸針搭在工件上,與被測(cè)表面垂直接觸,利用驅(qū)動(dòng)器以一定的速度拖動(dòng)傳感器。由于被測(cè)表面輪廓峰谷起伏,觸狀在被測(cè)表面滑行時(shí),將產(chǎn)生上下移動(dòng)。此
陶瓷—金屬化封接技術(shù)廣泛應(yīng)用于電子管、真空開(kāi)關(guān)管等真空電器中,其中*為關(guān)健的技術(shù)是陶瓷金屬化,金屬化質(zhì)量的好壞,取決于陶瓷自身的質(zhì)量外,其金屬化工藝、金屬化的厚度及其均勻度,電鍍鎳或燒結(jié)鎳厚度和致密度,也是保證金屬化質(zhì)量的關(guān)鍵因素。 前期陶瓷金屬化層,鎳層厚度的測(cè)量,均采用抽樣破壞性的測(cè)量,且測(cè)量方法粗陋,不,從而業(yè)內(nèi)**急盼快速、無(wú)損測(cè)厚儀器,X熒光射線(xiàn)無(wú)損金屬化瓷件厚度儀的出現(xiàn),是陶瓷—金屬
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