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柴油發(fā)電機(jī)組辨別冒煙顏色啟動從預(yù)熱開始
一、冒藍(lán)煙發(fā)作緣由:標(biāo)明發(fā)動機(jī)在燒機(jī)油。形成的緣由主要有三種:一是活塞環(huán)走對口,機(jī)油進(jìn)入缸筒;二是空氣濾清器的油盤油位,追趕環(huán)槽高度;三是導(dǎo)管與氣門桿之間的空隙過大。掃除辦法:對活塞環(huán)作調(diào)整,使環(huán)的開口錯開120度或180度,環(huán)開口應(yīng)避開活塞銷孔和側(cè)壓力較大的方向;調(diào)整空氣濾清器油盤油位高度,使之降至環(huán)槽高度以下;對導(dǎo)管與氣門桿空隙過大的,應(yīng)替換零件,削減空隙,二者正常合作空隙為0.05-0.12
鄂州發(fā)電機(jī)租賃,為什么發(fā)電機(jī)會發(fā)熱
(1)發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。(2)發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平
柴油機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)水溫過高怎么處理?
1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)檢查水箱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常較簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng),如果壓縮機(jī)已經(jīng)啟動而風(fēng)扇仍未運(yùn)轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時會為了保護(hù)發(fā)動機(jī)而讓風(fēng)扇自行運(yùn)轉(zhuǎn),對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進(jìn)行判斷。2.散熱器散熱不良這種情況多發(fā)生于夏季,檢查時只需打開發(fā)動機(jī)罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物,如果散熱器堵塞過于嚴(yán)重則需要到修理廠進(jìn)行清洗。3.節(jié)溫器無法正常打開在這
風(fēng)沙對柴油發(fā)電機(jī)組有什么影響?影響柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的問題很多,天氣因素也是其中之一。春夏風(fēng)沙大,柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用要求較高。同時,柴油發(fā)電機(jī)組長時間放置時,會積聚越來越多的灰塵,這也是許多機(jī)械設(shè)備的常見問題。灰塵和沙子會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么影響?1.擊穿故障絕緣表面的灰塵與油蒸氣和水長期結(jié)合,形成硬殼,在熱應(yīng)力作用下逐漸開裂,使電機(jī)絕緣漆膜層也出現(xiàn)裂縫,簡單構(gòu)成電機(jī)匝間。2.腐蝕繞組絕緣是損壞絕緣
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