柴油發(fā)電機組油面增高原因分析及故障處理方法

時間：2020-09-27

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析
1、檢查電源可能的原因主要有：1)蓄電池存電不足，柴油機運轉無力或轉速低;2)起動吸鐵開關打滑，碳刷接觸不良;3)接觸線松動或被侵蝕;4)導線過長、過細，導致電阻過大，產(chǎn)生電壓降;5)起動機接線不正確。2、檢查燃油供給可能的原因主要有：1)燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣未排凈; 3)燃油濾清器有水或受堵和
靜音式柴油發(fā)電機組有哪些優(yōu)勢
靜音式柴油發(fā)電機組有哪些優(yōu)勢？靜音柴油發(fā)電機組作為醫(yī)院、賓館、高檔生活區(qū)、大型商場等對環(huán)境噪聲要求嚴格的場所是不行短少的應急設備。一般來說當人在噪音追趕85分貝的場所健康就會遭到影響，因此靜音柴油發(fā)電機組的降噪作用一定要**噪音的分貝。靜音柴油發(fā)電機組引入國外低噪聲柴油發(fā)電機組好的技術研發(fā)的新式系列機組產(chǎn)品，選用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技辦法，降噪水平能抵達80分標（dB）以下，產(chǎn)品符合國家規(guī)
【萊陽發(fā)電機出租】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前，柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關閉，冷卻水只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán)，而不經(jīng)水箱進行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃，
【萊陽發(fā)電機出租】發(fā)電機汽缸異響有哪些問題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴重**標，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規(guī)格的活塞，或偽劣產(chǎn)品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活