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進口發(fā)電機組和國產發(fā)電機組哪種好?


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  • 【黃島發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機燃油霧化差問題分析

    柴油發(fā)電機噴油器工作時必須霧化狀態(tài)功能良好,才可以**柴油發(fā)電機燃油完全燃燒,**柴油發(fā)電機的顏色正常,**柴油發(fā)電機功率正常。今天給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的?在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發(fā)生.將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化,可以大大增加燃油蒸發(fā)的表面積,增加燃油與氧氣接觸的機會,以達到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多,主要有噴油器的結

  • 【黃島發(fā)電機租賃】為什么電子調速的柴油發(fā)電機組性能好?

    柴油發(fā)電機組中的柴油發(fā)動機調速方式**械調速與電子調速兩種,用戶通過實際使用得出經(jīng)驗其電子調速的柴油發(fā)電機組性能比機械調速的要優(yōu)越很多。當柴油發(fā)電機組隨著負荷變化時,轉速也隨著變化。具體來說就是:當負載減小時,轉速升高,轉速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導致轉速進一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成柴油發(fā)電機組轉速越來越高,最后有可能會發(fā)生飛車故障;反之,當負荷增大時,轉速降低,轉速降

  • 柴油發(fā)電機組啟動后轉速忽高忽低故障分析

    柴油發(fā)電機組啟動后轉速忽高忽低故障分析柴油發(fā)電機組啟動后轉速忽高忽低,通常是燃油調整系統(tǒng)失靈所形成的。缺點緣由:1.柴油發(fā)電機各汽缸工作不良,引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統(tǒng)中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內各分泵柱塞供油量相關較多。4.調速器內部調速彈簧彈力削弱,使調速功用發(fā)生改變。5.調速器達不到較低轉速。6.調速器內部旋轉零件不平衡或協(xié)作空地過大。7.調速器轉速達不到標定轉

  • 【黃島發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機的基本調試操作步驟

    柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統(tǒng)的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發(fā)電機組在工作前的調試工作也是**的。下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。1、加水先關掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。2、空氣開關在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài)時,開關應處于分

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