詞條
詞條說(shuō)明
? 發(fā)電機(jī)廠家有哪些 不能用未經(jīng)處置的硬水,如河水、井水、泉流或自來(lái)水替代,因?yàn)檫@些硬水在高溫作用下,礦會(huì)從水中堆積出發(fā)生水垢,阻塞水套和散熱器管芯,影響冷卻水循環(huán),下降冷卻強(qiáng)度,構(gòu)成柴油機(jī)過(guò)熱。冷卻液不能運(yùn)用“漏”型凍劑,這種補(bǔ)漏劑參加散熱器后,盡管2~3分鐘可將散熱器和循環(huán)水道上漏水的縫隙補(bǔ)住,但一起漏劑也可能會(huì)阻塞冷卻液濾清器。發(fā)電機(jī)廠家有哪些 8KW武藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)因此,柴油
? 2.5千瓦汽油發(fā)電機(jī) 低噪音規(guī)劃,優(yōu)異的減震功用,還車(chē)箱內(nèi)一個(gè)平穩(wěn)安靜的空間。1.水冷:雙水冷,模塊化規(guī)劃設(shè)備活絡(luò)(車(chē)頂、車(chē)側(cè)、車(chē)底)。2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,靜音(1米46分貝)。3.選用異步電機(jī)、無(wú)線圈、管、無(wú)明顯噪音、無(wú)刷結(jié)構(gòu)。2.5千瓦汽油發(fā)電機(jī) 汽油機(jī)繼續(xù)進(jìn)行的輸出功率,1般為標(biāo)定功率的0.9倍。常用汽油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的供認(rèn)常用汽油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置一般為2臺(tái)以上,以確保供電
5千瓦汽油發(fā)電機(jī)/220V發(fā)電機(jī)50千瓦
? 5千瓦汽油發(fā)電機(jī)/220V發(fā)電機(jī) 摻兌時(shí)應(yīng)注意攪拌均勻。以其輕巧化設(shè)計(jì)、可靠,適用范圍廣、輸出高.的電源、優(yōu)異的省油性能、出色的靜音效果、奇異的并聯(lián)運(yùn)行功能、很好的輸出波形、同時(shí)還有高.的維修及服務(wù)等優(yōu)勢(shì)贏得了.內(nèi)外用戶(hù)的**。5千瓦汽油發(fā)電機(jī)/220V發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)中的交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)又被人們稱(chēng)之為雙饋發(fā)電機(jī),交流勵(lì)磁汽油發(fā)電機(jī)由于轉(zhuǎn)子方采用交流電壓勵(lì)磁,使其具有靈活的運(yùn)行,在
四缸80KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 通過(guò)調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。而通過(guò)調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無(wú)功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí),為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會(huì)使噪聲增大。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有人提出了水冷式交流發(fā)電機(jī)的解決方案,一
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