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時間：2020-12-03作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：26

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油機噴油泵維護(hù)十大要點

  一、要把好柴油使用及過濾關(guān)，保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。一般來說，柴油機對柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機對汽油的要求高得多，在使用時要選用符合要求牌號的柴油，而且至少經(jīng)過48h沉淀。加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯;根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對柴油箱進(jìn)行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何雜質(zhì)都會對噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。二、要經(jīng)常檢查噴油泵油池內(nèi)的

• 柴油發(fā)電機組常見故障及處理方法如下

  一、發(fā)電機啟動失敗1、現(xiàn)象：緊急停機;2、原因：啟動馬達(dá)故障,燃料不足，控制裝置故障等;3、處理：檢查啟動馬達(dá)，通知檢修補充燃料，通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機油壓過低1、現(xiàn)象：緊急停機;2、原因：柴油機燃料不足,油壓傳感器故障，油潤滑系統(tǒng)故障;3、處理：檢查柴油機油位、油壓傳感器，通知檢修處理。三、發(fā)電機電壓故障1、現(xiàn)象：緊急停機;2、原因：低電壓繼電器動作,電壓監(jiān)視回路故障，發(fā)電機轉(zhuǎn)

• 鄭州出租發(fā)電機價格

  問題4：如何解決發(fā)電機組中的軸承過熱問題？答：(1)發(fā)電機組故障原因：①滑脂過多或過少；②軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊)；③發(fā)電機組端蓋或軸承蓋未裝平；④發(fā)電機組與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；(2)發(fā)電機組故障分析：①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)；②更換清潔的潤滑滑脂；③過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；④重新校正，調(diào)整皮帶張力；⑤校正電機軸或更換轉(zhuǎn)子

• 柴油發(fā)電機組故障原因

  柴油發(fā)電機組故障原因：1.柴油發(fā)電機組風(fēng)扇皮帶打滑，風(fēng)扇工作效率降低。2.機體內(nèi)的調(diào)溫器大循環(huán)閥門找不開。3.柴油發(fā)電機組機體和汽缸蓋水道內(nèi)積垢過多。4.柴油發(fā)電機組體內(nèi)水道有堵塞現(xiàn)象。5.循環(huán)水泵有故障，致使冷卻水不循環(huán)。6.散熱器內(nèi)缺水。7.水道內(nèi)部或水管中有氣泡而形成氣塞。8.散熱器內(nèi)水垢較多，使散熱效果降低。9.供油提前角過小，柴油發(fā)電機組產(chǎn)生后燃期，致使柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)中機體溫度過高。