詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)的銘牌是電機(jī)制造廠向用戶介紹該臺發(fā)電機(jī)的特點和額定運行數(shù)據(jù)用的。銘牌上標(biāo)出的額定值及內(nèi)容在選配、使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)方面都是非常重要的,放應(yīng)注意很好地去理解和掌握這些數(shù)據(jù),下面將簡介同步發(fā)電機(jī)銘牌上常見的內(nèi)容和額定值。1.型號同步發(fā)電機(jī)的型號,一般來說應(yīng)能區(qū)別產(chǎn)品的性能、用途和結(jié)構(gòu)特征等,如前所述。2.相數(shù)同步發(fā)電機(jī)主要為三相或單相。3.額定功率指發(fā)電機(jī)在額定運行條件下所輸出的電功率。有的發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理
一、發(fā)電機(jī)AVR損壞的主要原因分析:發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路,電壓檢測電路,比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言,在整塊AVR電路中,主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動較頻,其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件,損壞了就要換新的,所以,我們主要分析造成
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油底殼進(jìn)水故障
發(fā)動機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,發(fā)動機(jī)冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發(fā)動機(jī)油底殼進(jìn)水的現(xiàn)象(1)冷卻水不正常減少。(2)機(jī)油壓力降低。如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發(fā)動機(jī)連續(xù)工作或靜置
洛陽大型發(fā)電機(jī)出租找立濤公司,24小時為您服務(wù),發(fā)電穩(wěn)定,有專業(yè)技術(shù)人員維護(hù)發(fā)電車出租注意事項:1、 在柴油發(fā)電車出租時,要清楚實際使用的功率或發(fā)電車所需帶多大安培電流,在使用中是否有大功率的電動車,若有大功率的電動機(jī)要先了解該電動車是直接起運還是有軟起運裝置,以便我公司協(xié)助您合理評估須租賃多大容量的機(jī)組及須準(zhǔn)備多少平方大小的負(fù)載電纜線。2、對發(fā)電車放置場地的了解,是否有空間能夠**放置發(fā)電車組,
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