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詞條說明
扒渣機的日常保養(yǎng)方法以及維修 扒渣機主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及水電、隧道工程的碎石料采集及輸送施工裝車。扒渣機的日常保養(yǎng)方法以及維修 1、排除液壓油雜質在井礦巷道內(nèi)工作的環(huán)境下,粉塵是不可避免的事,工作時液壓油、油管,操作閥,油缸等接頭處盡量做到密封,堵住雜質進入油路的源頭;要做好整機的防護工作,保證機器能正常工作,特別是防止雜質進入油路的內(nèi)部。清
判斷托輥好壞的標準有以下幾條:托輥徑向跳動量;托輥靈活度;軸向竄動量。 托輥靈活度對膠帶輸送機的影響: 在膠帶輸送機運行過程中,托輥的靈活度顯得非常的重要,如果托輥靈活度不好,旋轉阻力系數(shù)高的時候,整個膠帶輸送機系統(tǒng)就得付出較大的動力,消耗更多的電力,有時還會造成膠帶撕裂,電機燒毀的情況,較嚴重的時候可以引起火災。 托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響: 在國家規(guī)定的跳動量的范圍內(nèi),可以保持膠帶機平
首先因為玻璃鋼是一種復合材料,它的性能適應范圍非常廣泛,作為玻璃鋼錨桿主要材料,想想它的應用也是很廣泛的,那么他都是應用在那些地方呢?小編來告訴你。 玻璃鋼錨桿的應用領域 有滅弧設備、電纜保護管,發(fā)電機定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,絕緣管、絕緣桿,電動機護環(huán),高壓絕緣子,標準電容器外殼,電機冷卻用套管,發(fā)電機擋風板等強電設備;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器設備;印刷線路板、天線、雷達罩等電子工
鐵路道岔是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。對于鐵路工務人員來說,道岔并不陌生,道岔通常是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié),也是工務人養(yǎng)護維修的重點和難點。對于行駛的列車來說,道岔也是影響火車安全運行的關鍵設備。下面小編告訴大家鐵路道岔的五個特點: 鐵路道岔的一個特點是數(shù)量多。據(jù)2016年統(tǒng)計,目前鐵路線路上鋪設的道岔有16萬組,算下來平均一公里有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場,一個站場甚至能達到上
公司名: 億煤機械裝備制造有限公司
聯(lián)系人: 滿先生
電 話: 05373151297
手 機: 18553715383
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