組織結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2020-08-25作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：36

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)油嘴卡住的原因是什么

  柴油發(fā)電機(jī)油嘴卡住的原因是什么？作為一個(gè)大型柴油發(fā)電機(jī)組，由于維護(hù)不及時(shí)或不規(guī)范，很容易造成各部件的損壞。從較常見的問題來看，發(fā)電機(jī)的強(qiáng)度不夠，功率輸出不到機(jī)組的70%等。考慮發(fā)電機(jī)的油嘴，油泵是否堵塞或磨損。客戶使用前，機(jī)組將檢查和調(diào)整油嘴和油泵。噴油器實(shí)際上是一個(gè)簡單的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生吸力。針閥被吸起來，打開噴嘴。燃油通過針閥頭部軸針與噴嘴之間的環(huán)形間隙高速噴射，形成霧，使燃料

• 柴油發(fā)電機(jī)原理

  柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī)，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)

• 判斷柴油機(jī)供油提前或過晚的方法

  判斷柴油機(jī)供油提前或過晚的方法柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方：即工作無力，起動(dòng)困難，排氣冒煙，機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn)，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí)，不易起動(dòng)，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣，在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯，供油角越偏大，缸內(nèi)敲擊聲越清晰。如突然加大油門敲擊

• 柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排