撥動(dòng)開(kāi)關(guān)到底分幾種，有什么特點(diǎn)呢？

時(shí)間：2020-08-18作者：深圳揚(yáng)德勝科技有限公司瀏覽：48

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智能互聯(lián)產(chǎn)品-氣體傳感器

  氣體傳感器是一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。探測(cè)頭通過(guò)氣體傳感器對(duì)氣體樣品進(jìn)行調(diào)理，通常包括濾除雜質(zhì)和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分，氣體傳感器是一種將氣體的成份、濃度等信息轉(zhuǎn)換成可以被人員、儀器儀表、計(jì)算機(jī)等利用的信息的裝置！氣體傳感器一般被歸為化學(xué)傳感器的一類(lèi)。 氣體傳感器是一大門(mén)類(lèi)。從工作原理、特性分析到測(cè)量技術(shù)，從所用材料到制造工藝，從檢測(cè)對(duì)象到應(yīng)用領(lǐng)域，都可以構(gòu)成*

• 差壓傳感器選型要注意的有哪些

  差壓傳感器DPS（Differential Pressure Sensor）是一種用來(lái)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力之間差值的傳感器，通常用于測(cè)量某一設(shè)備或部件前后兩端的壓差。 差壓傳感器DPS主要用于測(cè)量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器（DPF）前后通道的尾氣壓力差,為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，通常的方法時(shí)在汽車(chē)尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是，廢氣排放通道會(huì)隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。

• 汽車(chē)傳感器有哪些呢？

  隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電子化程度不斷提高，通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車(chē)功能要求有關(guān)的問(wèn)題，而被電子控制系統(tǒng)代替，傳感器作為汽車(chē)電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能的發(fā)揮?，F(xiàn)代汽車(chē)已將傳感器技術(shù)擴(kuò)展到底盤(pán)、車(chē)身和燈光電氣系統(tǒng)上了。這些系統(tǒng)采用的傳感器有100多種。這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身控制系統(tǒng)中，傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小，定量提供有用

• 溫度計(jì)是溫度傳感器嗎？

  溫度傳感器對(duì)于環(huán)境溫度的測(cè)量非常準(zhǔn)確，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、車(chē)間、庫(kù)房等場(chǎng)所。對(duì)于溫度傳感器的種類(lèi)非常多，不同的感溫元件不同的型號(hào)，可以從廠(chǎng)家產(chǎn)品手冊(cè)中獲知，下面將溫度傳感器的類(lèi)型簡(jiǎn)介如下：通過(guò)感溫元件來(lái)分類(lèi)可以大致分成鉑熱電阻溫度傳感器、熱電偶溫度傳感器、熱敏電阻溫度傳感器三大類(lèi)。 1:鉑熱電阻溫度傳感器鉑熱電阻是利用鉑絲的電阻值隨著溫度的變化而變化這一基本原理設(shè)計(jì)和制作的，按0℃時(shí)的電阻值R