發(fā)電機組渦輪增壓器常見故障及處理方法

時間：2020-08-12作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：366

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• 柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與維修

  發(fā)電機組散熱器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，風扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：1.將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打

• 柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析

  柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙，稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài)，柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下：分析認為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進氣不通暢，導致空氣濾清器堵塞。當然還有其它因素的影響像：1：噴油正時調(diào)整過早;2：噴油器針閥密封性差，有

• 發(fā)電機和發(fā)電機組有什么區(qū)別？

  柴油發(fā)電機和柴油機不一樣，柴油發(fā)電機是靠柴油發(fā)動機提供動力來進行發(fā)電的設(shè)備，柴油機只是單純的發(fā)動機，不具備發(fā)電功能。發(fā)電機是由轉(zhuǎn)子和定子組成的發(fā)電設(shè)備，要借助外來動力進行發(fā)電;發(fā)電機組則是有動力部分又有發(fā)電和變電部分組成的一套設(shè)備，不需要借助其他設(shè)備既能向外輸送電力。發(fā)電機是由轉(zhuǎn)子和定子組成的發(fā)電設(shè)備，要借助外來動力進行發(fā)電；發(fā)電機組則是即有動力部分又有發(fā)電和變電部分組成的一套設(shè)備，不需要借助其他

• 怎樣找出柴油發(fā)電機組管路中的漏油點

  在之前已經(jīng)介紹過柴油發(fā)電機組漏油危害巨大，而柴油發(fā)電機組的燃油供給系統(tǒng)中大都采用的是軟膠管，在機組的使用過程中，軟膠管易與周圍的零件摩擦，長此以往就容易磨損導致漏油。想要找到漏油點不那么容易，今天總結(jié)了幾個方法，教您怎樣找到柴油發(fā)電機組管路中的漏油點。方法一：將柴油發(fā)電機組油路中的空氣排盡，然后啟動機組，找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二：將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始