柴油發(fā)電機組冒黑煙、藍煙、白煙的原因是什么?

時間：2020-08-12

作者：山東中動電力工程有限公司

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發(fā)電機過熱溫度過高的故障原因分析
柴油發(fā)電機在運行負載時自身會產(chǎn)生一定的熱量而散發(fā)出來，這是一種正?，F(xiàn)象。但是由于柴油發(fā)電機組發(fā)電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升，一旦**過發(fā)電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈，導致發(fā)電機燒毀的故障發(fā)生。所以在此與大家聊一聊發(fā)電機溫度過高的原因，以便來預防發(fā)電機溫度過高而引發(fā)電機燒毀的事故的發(fā)生，畢竟發(fā)電機價格也不便宜。2、散熱不良3、發(fā)電機過載4、過壓欠壓或電壓不平衡5、頻繁起?；蝾l繁正反轉6、
【鎮(zhèn)江發(fā)電機維修】柴油發(fā)電機不發(fā)電怎樣維修
柴油發(fā)電機不發(fā)電怎樣維修1：對發(fā)電機主輸出回路進行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；2：有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；3：無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是：A：用12V直流電池，負極接AVR板“XX”接線柱，正極通過一個二極管接AVR的“X”接線柱，(注意：必須使用以下所示二極管，以保證AVR不被損壞）B：重新啟動**柴油發(fā)電機并記錄主定子輸出電壓，該電壓接近于額定電壓，或
發(fā)電機不發(fā)電維修方法
①發(fā)電機鐵芯剩磁消失時，應進行充磁處理。其充磁方法為:對于自勵式發(fā)電機，通常用外加蓄電池或干電池，利用其正負極線往勵磁繞組的引出端短時間接通通電即可，但一定要認清直流電源與勵磁繞組的極性，即將直流電源的正極接勵磁繞組的正極，直流電源的負極接勵磁繞組的負極。如果柴油發(fā)電機組控制面板上備有充磁電路時，應將鈕子開關扳向“充磁”位置，即可向交流勵磁機充磁。對于三次諧波勵磁的發(fā)電機，當空載起勵電壓建立不起來
【鎮(zhèn)江發(fā)電機】發(fā)電機的工作原理
柴油發(fā)電機柴油機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行