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【南通發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)測(cè)試步驟
第一步:檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯(cuò)接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測(cè)量B+點(diǎn)有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),此時(shí)用電壓表測(cè)量D+點(diǎn)有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),用電壓表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)B+點(diǎn)電壓,應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步:打開部分負(fù)載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器進(jìn)行到第三步時(shí),發(fā)電機(jī)沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+
【南通發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法
發(fā)電機(jī)電壓互感器回路斷線的處理方法如下:(1)儀表用電壓互感器回路斷線時(shí),發(fā)電機(jī)定子電壓、有功、無功、頻率表指示(顯示)異常(下降或?yàn)榱?;定子電流及勵(lì)磁系統(tǒng)其他表計(jì)指示(顯示)正常;(2)如一次熔絲熔斷,零序電壓可能有33V左右的電壓顯示,靜子接地信號(hào)發(fā)出。(3)如發(fā)電機(jī)出口勵(lì)磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時(shí),勵(lì)磁自動(dòng)組可能跳閘,如未跳,發(fā)電機(jī)無功、定子電流、勵(lì)磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常指示(顯
柴油發(fā)電機(jī)定期保養(yǎng)和維護(hù)要點(diǎn)
常言道防患于未然,防范于未然是較好的預(yù)防對(duì)策,針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)來講,較恰當(dāng)?shù)姆椒☉?yīng)該是保護(hù)性的保養(yǎng),那樣的保養(yǎng)具備經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn),與此同時(shí)還可以合理的增加產(chǎn)油發(fā)電機(jī)應(yīng)用的使用壽命。融合柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用狀況,按時(shí)做好日間匯報(bào)體制的貫徹落實(shí),與此同時(shí)對(duì)發(fā)生的問題立即的開展解決,積極主動(dòng)的調(diào)節(jié)保養(yǎng)計(jì)劃方案,是確保柴油機(jī)發(fā)單機(jī)版較強(qiáng)工作中的重要。柴油發(fā)電機(jī)在日常維護(hù)保養(yǎng)和保養(yǎng)全過程中,應(yīng)關(guān)鍵留意一下幾個(gè)
【南通發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)分類
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)可分類為:(1)類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制,工作簡單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時(shí),需要修改控制電路。(2)第二類控制方式使用程序控制器替換種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路,使硬件標(biāo)準(zhǔn)化,使用**語言使編程容易;用軟件更改控制電路,非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因,提高了可靠性。(3
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18752898066
微 信: 18752898066
地 址: 江蘇南通當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
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網(wǎng) 址: nthhdl.cn.b2b168.com
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