什么是分體預(yù)制艙 拼接預(yù)制艙？

時(shí)間：2020-08-12作者：滄州信合集裝箱制造有限公司瀏覽：170

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 光伏分布式變電站預(yù)制艙箱式變電站

  光伏分布式變電站預(yù)制艙箱式變電站滄州信合 艙體采用模塊化設(shè)計(jì)，適應(yīng)多種形式，組裝靈活，具有防震、防水、防潮、防銹、防塵、防鼠、*、防盜、隔熱保溫、全封閉可移動(dòng)的功能。艙體的重要性系數(shù)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)使用年限按30年考慮，艙體供應(yīng)商需具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，推薦選用優(yōu)質(zhì)艙體制造商品牌產(chǎn)品。艙體應(yīng)為骨架結(jié)構(gòu)可采用經(jīng)磷化處理的槽鋼及角鋼制造，保證其具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度（在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不變形

• 預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滄州信合預(yù)制艙廠家

  預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 滄州信合預(yù)制艙廠家 預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制艙性能 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。 預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不**IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不**IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。 預(yù)制艙應(yīng)

• 什么是分體預(yù)制艙 拼接預(yù)制艙？

  目前變電站建設(shè)普遍存在一個(gè)問(wèn)題，就是由于土地資源有限，很難撥出變電站的建設(shè)用地，并且傳統(tǒng)變電站都是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工建設(shè)，存在著施工周期長(zhǎng)，對(duì)環(huán)境影響大，并且占地面積較大等弊端。分體預(yù)制艙就是為了改變這種現(xiàn)狀而研發(fā)出的產(chǎn)品，它具有體積小、安裝快捷、方便起吊、操作安全、運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。 分體預(yù)制艙是集設(shè)計(jì)、制造、安裝于一體的變電站模式，是將多個(gè)獨(dú)立的艙體單元進(jìn)行拼接而成的能夠容納一次、二次及通信

• 設(shè)備預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范

  設(shè)備預(yù)制艙 技術(shù)協(xié)議書(shū) ? ? 艙體宜采用集裝箱式箱房，艙體尺寸應(yīng)綜合考慮艙內(nèi)35KV高壓開(kāi)柜、低壓柜數(shù)量、屏柜尺寸、艙體維護(hù)通道、運(yùn)輸條件等確定，艙體建議尺寸見(jiàn)表1。 表1：艙體尺寸 型號(hào)? 預(yù)制艙尺寸（長(zhǎng)×寬×高）mm? 預(yù)制艙? 11000*3200*3000? 注：以上艙體為設(shè)備要求較小尺寸，廠家可根據(jù)以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)提出優(yōu)化方案。 廠家可以根據(jù)附圖中的較小尺寸調(diào)整預(yù)制倉(cāng)的大小，但必須符合電氣