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MEGMEET麥格米特MC100-1006BTD解密在平時的維修當(dāng)中,有許多客戶反映,設(shè)備停機(jī)的一段時間以后,再啟動就開不起來了。“為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢,原來好好的,就怎么開不起來呢”,客戶經(jīng)常這樣問我。其實原因就是:PLC的保持?jǐn)?shù)據(jù)丟失導(dǎo)致。停機(jī)時間太長,導(dǎo)致PLC里面的**級電容放電完畢,內(nèi)存數(shù)據(jù)全部丟失,程序的運(yùn)行又需要這部分?jǐn)?shù)據(jù),所以導(dǎo)致PLC某些點(diǎn)無輸出,設(shè)備不能正常運(yùn)行。.MEGME
杰佛倫變頻器維修抖動維修行業(yè)情況我們凌科自動化可以維修各種故障的變頻器,如變頻器啟動跳OC、GF報警、過熱、**溫、上電無顯示、電位器不能調(diào)速、繼電器不吸合、升速跳閘、上電面板無顯示、溫度過高、抖動、頻率上不去、過熱保護(hù)、上電無顯示、運(yùn)行無輸出等故障。但通常也很難滿足。以下是可以使用的一些策略的討論,端子外電路未接入剎車電阻,測量端子內(nèi)部的剎車元件也無短路,可能逆變部分電源停掉后,由控制電源(開關(guān)
GMC變頻器維修“ IOC”故障維修:較高頻率的直流脈沖還會在較小的GMC變頻器維修中觸發(fā)錯誤的瞬時過電流(IOC)故障,尤其是在5 hp及以下功率的變頻器中,因為過電流設(shè)定值較小。高頻脈沖實際上可以對導(dǎo)體之間的電容充電,從而從GMC變頻器維修中吸收更多電流。請記住,電纜可以充當(dāng)電容器,兩條導(dǎo)體之間由電介質(zhì)隔開(電纜絕緣層)。因此,較好使用介電常數(shù)較低的電纜,以減少電纜充電并較大程度地減少瞬時過
FUJI富士伺服驅(qū)動器維修 說起三相ups電源,可能對于很多人來說這都是個比較陌生的詞,但我們所不知道的是它所運(yùn)用的行業(yè),包括行業(yè)、電信行業(yè)、行業(yè)、半導(dǎo)體、石油石化、機(jī)場、軌道交通、電力行業(yè)等應(yīng)用的比較廣泛,隨著近年來的不斷發(fā)展,本文對其中較為關(guān)鍵的一些新技術(shù)做了簡單講解。.FUJI富士伺服驅(qū)動器維修保證線路壓降在2%以內(nèi),同時應(yīng)加裝變頻器輸出電抗器,用來補(bǔ)償因長距離導(dǎo)線產(chǎn)生的分布電容的充電電流
公司名: 常州凌肯自動化科技有限公司
聯(lián)系人: 吳工
電 話: 0519-85859182
手 機(jī): 13961122002
微 信: 13961122002
地 址: 江蘇常州武進(jìn)區(qū)政大路1號力達(dá)工業(yè)園4樓
郵 編:
網(wǎng) 址: kaijui657790.cn.b2b168.com
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