網(wǎng)絡(luò)電力儀表與電能表的區(qū)別

時(shí)間：2020-08-10作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：290

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)機(jī)保護(hù)器抗晃工作原理及相關(guān)參數(shù)的設(shè)置

  以安科瑞ARD系列電動(dòng)機(jī)保護(hù)為例，結(jié)合圖10介紹電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的抗晃電功能的工作原理。為實(shí)現(xiàn)抗晃電功能，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器需帶有抗晃電模塊，將交流電輸入接在抗晃電模塊的輸入端，抗晃電模塊的輸出接到電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的輔助電源輸入端，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的電壓測(cè)量信號(hào)取自接觸器上級(jí)，防止晃電時(shí)接觸器脫開，無(wú)法測(cè)得恢復(fù)電壓。線路正常供電時(shí)抗晃電模塊的內(nèi)部?jī)?chǔ)能裝置處于儲(chǔ)能狀態(tài)，晃電期間由抗晃電模塊儲(chǔ)能設(shè)備向電動(dòng)機(jī)保護(hù)器供電，

• Acrel-2000E/B配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)在某電力10kV預(yù)制艙中的應(yīng)用

  摘要：Acrel-2000E/B配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)是以智能控制為**，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用，來(lái)實(shí)現(xiàn)配電室內(nèi)環(huán)境的全天狀態(tài)監(jiān)視和智能控制。針對(duì)某電力10kV預(yù)制艙項(xiàng)目的要求，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和設(shè)備控制，起到了預(yù)防運(yùn)行環(huán)境異常導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障的作用，保證了維護(hù)人員的安全，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，實(shí)現(xiàn)了配電室環(huán)境的分布式遠(yuǎn)程管理。?0 引言隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類規(guī)模大小不等

• 安科瑞為交直流汽車充電樁提供用電計(jì)量及收費(fèi)管理解決方案

  引言發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年**發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》以來(lái)，我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展**了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展也面臨**技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量**體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市

• 榆林市科技館項(xiàng)目變電所運(yùn)維的研究與應(yīng)用

  摘要：隨著國(guó)家電網(wǎng)改革政策的逐步推進(jìn)和落實(shí)，AcrelCloud-1000變電所運(yùn)維云平臺(tái)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為公共建筑提供變電所運(yùn)維云平臺(tái)。該平臺(tái)基于WEB開發(fā)，使用云平臺(tái)，手機(jī)APP作為配電管理人員的管控工具，實(shí)時(shí)*的監(jiān)視公共建筑配電系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)和電量數(shù)據(jù)。平臺(tái)提供用戶概況、電力數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、電能質(zhì)量分析、用電分析、日/月/年用能數(shù)據(jù)報(bào)表、異常事件報(bào)警和記錄、運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)、運(yùn)維派單等功能