詞條
詞條說(shuō)明
為實(shí)現(xiàn)撒布型應(yīng)力吸收層的技術(shù)性能評(píng)價(jià)和設(shè)計(jì)時(shí)瀝青類型與設(shè)計(jì)參數(shù)的合理選擇,對(duì)該吸收層技術(shù)性能的試驗(yàn)方法進(jìn)行了研究.基于撒布型應(yīng)力吸收層使用功能的要求,設(shè)計(jì)了評(píng)價(jià)其抗反射裂縫能力、抗剪性能和抗拉性能的試驗(yàn)方法,并以橡膠瀝青應(yīng)力吸收層和SBS改性瀝青應(yīng)力吸收層檢驗(yàn)了所設(shè)計(jì)試驗(yàn)方法的適用性.結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的試驗(yàn)方法可操作性強(qiáng)、結(jié)果合理且規(guī)律性明顯,從而為撒布型應(yīng)力吸收層的技術(shù)性能評(píng)價(jià)及設(shè)計(jì)參數(shù)確定提供
盾構(gòu)隧道密封墊的壓縮性能直接關(guān)系到其防水性能以及管片是否可以順利拼裝,在以往有關(guān)盾構(gòu)密封墊的相關(guān)數(shù)值分析中均無(wú)法模擬封閉在密閉孔洞中的空氣所引發(fā)的"氣囊效應(yīng)".為此專門編制了計(jì)算程序,采用有限元方法模擬了密封墊在壓縮過(guò)程中孔洞的壓力變化,并分析了其對(duì)于密封墊壓縮過(guò)程的影響.研究表明:由于孔洞內(nèi)氣體壓力的存在,密封墊的孔壁失穩(wěn)過(guò)程明顯滯后,閉合壓縮力指標(biāo)提高了10%以上,氣囊效應(yīng)不容忽視. 金屬瓦和
與鍍鋅鐵皮風(fēng)管相比,彩鋼酚醛風(fēng)管具有以下優(yōu)勢(shì):1)保溫,節(jié)省能源消耗。彩鋼酚醛風(fēng)管內(nèi)層為享有保溫之王稱號(hào)的酚醛泡沫,因此其導(dǎo)熱系數(shù)僅為.22~.26W/(mK),而鐵皮風(fēng)管的導(dǎo)熱系數(shù)為.35~.43W/(mK);彩鋼酚醛風(fēng)管在工廠一次成型,而鐵皮風(fēng)管需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保溫,容易形成冷橋,導(dǎo)致其保溫效果迅速下降;彩鋼酚醛風(fēng)管特有的連接方式保證了通風(fēng)系統(tǒng)具有優(yōu)良的氣密性,減少了冷/熱空氣輸送過(guò)程中的泄漏。
預(yù)浸料要求樹(shù)脂基體和增強(qiáng)纖維具有良好的匹配性,為了提高芳綸纖維/環(huán)氧樹(shù)脂預(yù)浸料的界面相容性,本文從芳綸纖維表面改性及增韌技術(shù)兩個(gè)方面進(jìn)行綜述,討論了芳綸纖維物理改性和化學(xué)改性方法的優(yōu)缺點(diǎn),分析了界面增韌及環(huán)氧樹(shù)脂基體的不同增韌途徑,重點(diǎn)介紹了聚氨酯/環(huán)氧樹(shù)脂互穿網(wǎng)絡(luò)體系。認(rèn)為芳綸纖維的偶聯(lián)劑表面處理和聚氨酯增韌環(huán)氧樹(shù)脂相結(jié)合,是提高芳綸纖維/環(huán)氧樹(shù)脂預(yù)浸料層間剪切強(qiáng)度的的可行途徑。 彩石金屬瓦有
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