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詞條說明
在我們平時的微型減速機使用過程中,常常會發(fā)現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,這是由于什么原因呢。是由哪些構件造成的呢。1、動密封點在結構上處在輸入、出軸上,由于密封點兩側的壓力差,飛濺的潤滑油經軸承后無法及時流回減速機下殼體,集在軸承與端蓋之間,經軸面及端蓋槽向外泄漏,所以油不能及時回流下殼體和端蓋的密封不嚴是造成動密封點泄漏的原因,又由于此處軸處于轉動狀態(tài),使之成為難以解決的泄漏點。2、微型減速機上下殼體結合面的密封
微型電機的槽數(shù)要求微型電機在我們的生活中越來越普及,那么它的槽數(shù)要求有哪些?下面就詳細的為大家介紹:微型電機的定子的槽數(shù)越多,電機的磁動勢較好,微型電機的漏抗減小,導致較大轉矩和起動轉矩有所增加,效率和功率因數(shù)也略有增加;槽數(shù)多了,繞組分散,繞組接觸鐵心的散熱面積增加,對散熱有利。但是不是槽數(shù)越多就越好呢,這也不一定,槽數(shù)越多,將引起槽絕緣材料和工時的增加,槽利用率降低,對沖模的制造和使用也不利。
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1、 速箱體為常見的一種齒輪箱體,將鑄造結構改為焊接結構是箱體結構設計的趨勢,采用焊接結構能夠使齒輪箱制造成本降低,結構緊湊,另外對于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。?2、 檢查減速機運轉中的噪音以及異音情況。3、 軸承溫升檢查,通過手感方式,也可以通過簡易測溫筆進行測量,一般的判定潤滑油溫升不得**過35度,軸承溫升不能**過40度,如不正常應停機檢修。?4、 軸承振動檢查,要求在
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