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時間：2020-07-16

作者：杭州揚科環(huán)保設(shè)備有限公司

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? ??這個雙料教授名叫EnginKirda，目前他正在做無人駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全方面的研究，而且十分關(guān)注正被這個問題困擾的汽車制造商。以下是媒體與他就自動駕駛網(wǎng)絡(luò)安全問題的一些QA。Q：有*指出自動駕駛汽車未來將較易受到入侵。是什么造成了系統(tǒng)如何脆弱？A：這個問題取決于我們討論的是哪個類型的自動駕駛汽車，以及汽車與外界的互聯(lián)方式。如果車輛必須時刻依賴基于云端的計算系
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?? 一般Ni-Cr絲用得多，因為Ni-Cr絲抗氧化性強，熱穩(wěn)定性能好。為了保證激發(fā)輻射條件穩(wěn)定，要求加熱燈絲的電流應(yīng)經(jīng)穩(wěn)壓電源供給，如果電流改變，燈絲溫度也要相應(yīng)地變化，這將造成光譜波長輻射能量的改變。光源輻射能量的大部應(yīng)集中在待測組分特征波長范圍內(nèi)，即輻射的特征波長必須符合CO2和SO2的特征波長，這樣可以增加待測組分對能量的吸收，大大提高測量的靈敏度。。它是經(jīng)特殊加工的鍍
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? 例如，浦項將智能工廠的良好目標只是確定為高度自動化水平的**。有關(guān)*提出，鋼鐵行業(yè)的智能制造要著力解決的問題是，我國尚未建立鋼鐵生產(chǎn)過程的一體化控制，未形成各層次的協(xié)調(diào)優(yōu)化，鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和適用性不高，產(chǎn)品的外形尺寸精度和組織性能的控制尚待提高，在大規(guī)模、連續(xù)化生產(chǎn)的條件下，產(chǎn)品個性化、定制化亟待加強。與此同時，冶金裝備的狀態(tài)診斷、預(yù)測與智能化自愈控制亟待實現(xiàn)，物
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? 一般閥門口徑較閥內(nèi)管路系統(tǒng)接口管徑相等或小一號較好。壓差控制閥不能代替流量控制閥使用壓差控制閥的目的是使熱用戶能夠在一定范圍內(nèi)根據(jù)用熱需要調(diào)節(jié)流量，使用壓差控制閥的供熱系統(tǒng)是一個變流量系統(tǒng)。但目前多數(shù)供熱管網(wǎng)是根據(jù)供暖的基本需要確定的，管網(wǎng)系統(tǒng)實際很難做到按需無限制供熱，勢必造成管網(wǎng)系統(tǒng)水力失調(diào)，特別是在只安裝壓差控制閥而未裝熱表的供熱系統(tǒng)中，水力失調(diào)現(xiàn)象尤為嚴重。在目前由滿足基本供