詞條
詞條說(shuō)明
?? 施工現(xiàn)場(chǎng)可以看作是一個(gè)綜合性的生產(chǎn)車間,其對(duì)環(huán)境的影響是多元的,其生產(chǎn)的能耗等也是社會(huì)所關(guān)注的焦點(diǎn)??偟膩?lái)說(shuō)施工現(xiàn)場(chǎng)控制環(huán)保節(jié)能,一定要從以下幾方面先入手:1、現(xiàn)場(chǎng)主要道路采用硬化路面,場(chǎng)區(qū)采取灑水、保持濕潤(rùn)無(wú)揚(yáng)塵產(chǎn)生。2、挖土、清理等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的活動(dòng)應(yīng)避開六級(jí)以上大風(fēng)天氣。3、樓層清理時(shí),必須先灑水再清理,防止粉塵飛揚(yáng)。4、現(xiàn)場(chǎng)主要道路硬化,保持場(chǎng)區(qū)清潔,不污染車輪從施
杭州工程車洗車平臺(tái)當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)
? 一般篩孔尺寸為1.2mm比較合適。在預(yù)混料及魚蝦餌料生產(chǎn)的微粉碎過程中,由于物料粉碎粒度往往要求全部通過6-8目標(biāo)準(zhǔn)篩(.42-.18mm),如采用機(jī)械篩分,由于粒徑過小,物料凝聚粘結(jié),顆粒過篩困難,將造成篩分效率下降,回流粉碎量增加,從而使粉碎產(chǎn)量下降,粉碎能耗增加。氣流分級(jí)可以解決這一矛盾。氣流分級(jí)是一種廣義的篩分技術(shù),它通過調(diào)節(jié)氣流工藝參數(shù)來(lái)控制物料回流或進(jìn)入下一道工序的粒度,
? ? 為防止試件產(chǎn)生任何松馳,推薦加載不**過5N的力。試驗(yàn)在(232)℃進(jìn)行,夾具移動(dòng)的恒定速度為(11)mm/min。連續(xù)記錄拉力和對(duì)應(yīng)的夾具(或引伸計(jì))間距離。結(jié)果表示計(jì)算和試驗(yàn)方法的度計(jì)算結(jié)果表示記錄得到的拉力和距離,或數(shù)據(jù)記錄,大的拉力和對(duì)應(yīng)的由夾具(或引伸計(jì))間距離與起始距離的百分率計(jì)算的延伸率。去除任何在夾具1mm以內(nèi)斷裂或在試驗(yàn)機(jī)夾具中滑移**過極限值的試件的試
?? 使孔板發(fā)生彎曲或變形,導(dǎo)致流量測(cè)量誤差較大。在法蘭取壓的孔板上進(jìn)行測(cè)試,孔板彎曲產(chǎn)生的大誤差約為3.5%。板邊緣尖銳度孔板入口邊緣磨損變鈍不銳或受腐蝕發(fā)生缺口,或孔板管道內(nèi)部的焊縫或計(jì)量法蘭墊片,都將使實(shí)際流量系數(shù)增大和差壓降低,造成計(jì)算氣量偏小。提高計(jì)量精度的措施:1.消除氣流中的脈動(dòng)流管道中由于氣體的流速和壓力發(fā)生突然變化,造成脈動(dòng)流,它能引起差壓的波動(dòng),而節(jié)流裝置的
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