鋰電池再迎重磅利好 新看點(diǎn)已在醞釀

時(shí)間：2020-07-06作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司瀏覽：195

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  鋰電池電極生產(chǎn)材料??科學(xué)家們已經(jīng)找到將廢棄的“花生式”包裝材料轉(zhuǎn)化為高性能鋰電池正極片回收碳電極的方法，這是一種能夠?qū)崿F(xiàn)廢物利用的環(huán)保新方法，而這種碳電極的性能甚至**傳統(tǒng)的石墨電極。電池有陽(yáng)極和陰極兩較，鋰離子電池陽(yáng)極大多由石墨構(gòu)成。鋰離子存在于電解液中，在充電時(shí)向陽(yáng)極轉(zhuǎn)移并儲(chǔ)存在陽(yáng)極上。較近，來(lái)自普渡大學(xué)的科學(xué)家們分別向我們展示了如何用聚苯乙烯和淀粉基“花生式”包裝材料制

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  手機(jī)鋰電池使用方法?近年來(lái)無(wú)人機(jī)在各領(lǐng)域的**表現(xiàn)已經(jīng)獲得了各界人士的認(rèn)可，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的爆發(fā)式增長(zhǎng)也讓它飛入了尋常百姓家。不過(guò)隨著無(wú)人機(jī)名氣大漲，它被媒體爆料出的問(wèn)題也不少，當(dāng)前的無(wú)人機(jī)可謂是“機(jī)紅是非多”。今天，就讓鋰電池*帶您了解無(wú)人機(jī)的電池情況：談起無(wú)人機(jī)飛天的負(fù)面新聞，人們**想到的就是“黑飛”問(wèn)題，就在5月28日傍晚，成都雙流機(jī)場(chǎng)東跑道航班起降空域發(fā)生無(wú)人機(jī)阻礙航班正常起降

• 鋰離子電池：現(xiàn)狀與未來(lái)

  鋰離子電池：現(xiàn)狀與未來(lái)?鋰離子電池具有高能量和功率密度的不可比擬的組合，使它成為便攜式電子產(chǎn)品、電動(dòng)工具和混合/全電動(dòng)車的可以選擇技術(shù)。如果電動(dòng)車取代了大多數(shù)汽油驅(qū)動(dòng)的交通工具，將顯著減少溫室氣體排放。鋰離子電池的高能效還可以允許其在各種電網(wǎng)應(yīng)用中使用，包括改善從風(fēng)、太陽(yáng)能、地?zé)岷推渌稍偕茉词占哪芰康男?，從而有助于它們的較廣泛使用和建立能源平衡，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，鋰離子電池受到工業(yè)

• 鋰電池加工工藝難點(diǎn)剖解

  鋰電池加工工藝難點(diǎn)剖解?一般來(lái)講，動(dòng)力電池外殼的焊接主要為側(cè)焊和**焊兩種方式，孰好孰壞無(wú)法分辨，各有優(yōu)劣，而動(dòng)力電池因?yàn)槠洳牧系奶厥庑?，其外殼容易出現(xiàn)凸起、氣孔、炸火等問(wèn)題，導(dǎo)致方形電池焊接時(shí)在拐角處容易出現(xiàn)問(wèn)題。下面就為大家介紹一下動(dòng)力電池封裝焊接的一些難點(diǎn)：1、動(dòng)力電池焊接一般動(dòng)力電池鋁殼厚度都要求不**過(guò)1.0毫米，主流廠家目前以0.6mm和0.8mm兩種為主。焊接方式主要分為**焊和