詞條
詞條說(shuō)明
BED防爆推動(dòng)器具體參數(shù): 優(yōu)點(diǎn):動(dòng)作平穩(wěn)、無(wú)噪音、耗電低、使用壽命長(zhǎng)、維修方便。 適用于操作電力液壓鼓式制動(dòng)器。 顏色:紅色、綠色 結(jié)構(gòu)特征:連桿、加油螺塞、缸體、進(jìn)線孔、電機(jī)。 一年內(nèi)產(chǎn)品出現(xiàn)任何問(wèn)題都可以調(diào)換新貨,為你的客戶(hù)和你的**做好準(zhǔn)備。 ED電力液壓推動(dòng)器由兩部分組成,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及器身(離心泵),器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)組成。 當(dāng)通電時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)達(dá)軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn),
行車(chē)制動(dòng)器如何測(cè)試制動(dòng)效能
行車(chē)制動(dòng)器如何測(cè)試制動(dòng)效能 利用臺(tái)架試驗(yàn)方法來(lái)檢測(cè)行車(chē)制動(dòng)器的制動(dòng)效能。 臺(tái)架試驗(yàn)科學(xué)性強(qiáng)、精確度較高、經(jīng)濟(jì)性好而且安全,不受試驗(yàn)條件和人們主觀判斷的誤差影響,能取得較準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),便于分析、研究。 目前,臺(tái)架試驗(yàn)常采用平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、慣性式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。 平板式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái): 它是一種低速動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)臺(tái),如下圖所示。 它是由四個(gè)位于地平面的平板制動(dòng)力指示柱組成,平板能沿縱向移動(dòng)
電力液壓制動(dòng)器在國(guó)內(nèi)的發(fā)展
電力液壓制動(dòng)器在國(guó)內(nèi)的發(fā)展 電力液壓制動(dòng)器是采用電力與液壓相結(jié)合的方式,使機(jī)械設(shè)備停止運(yùn)行的部件,非常適合于機(jī)械設(shè)備上,對(duì)于機(jī)械設(shè)備的正常工作起到了非常大的作用。 電力液壓制動(dòng)器采用退距自動(dòng)均等、自動(dòng)潤(rùn)滑等國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)裝置,減少安裝、調(diào)整、維修的工作量,提高主機(jī)生產(chǎn)效率。具有安全、可靠、節(jié)約電能等優(yōu)勢(shì)。 多年來(lái),國(guó)內(nèi)制動(dòng)器產(chǎn)品制動(dòng)襯墊的固定方式一直采用鉚接式和壓板組裝式。鉚接式連接費(fèi)時(shí)又不省材,壓板組
車(chē)輛中為何要選用液壓制動(dòng)器 汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)是指剎車(chē)系統(tǒng),剎車(chē)系統(tǒng)工作原理是制造出巨大的摩zhi擦力,將車(chē)輛的動(dòng)dao能轉(zhuǎn)化為熱能。眾所周知,能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生,也不會(huì)憑空消失; 它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式,或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體,在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程中,能量的總量不變。汽車(chē)在加速過(guò)程中把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能和動(dòng)能,剎車(chē)時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)又將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)到空氣中。 一輛車(chē)從靜止加速到時(shí)速
公司名: 焦作市虹旭制動(dòng)器有限公司
聯(lián)系人: 韓經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15239151461
微 信: 15239151461
地 址: 河南焦作武陟縣1號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: jzhxzdq.b2b168.com
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