詞條
詞條說(shuō)明
FG泡沫玻璃專用粘結(jié)劑使用方法::料為粉末狀材料,B料為液體材料,使用時(shí)按:、B料按6:4的比例調(diào)合,用手工或自制小型手工攪拌器和成糊狀,如過(guò)硬時(shí),可加少量干凈水,拌和至一般日用漿糊狀即可使用。每批料使用時(shí)間不宜超過(guò)4分鐘,隨用隨拌。如遇使用時(shí)間較長(zhǎng)開始硬化時(shí),可加少量B料稀釋翻拌,但1小時(shí)后會(huì)開如固化,為此請(qǐng)注意一次拌料不宜過(guò)多,以免浪費(fèi)。使用時(shí)先吹去泡沫玻璃上的粉塵,然后用刮刀或橡皮刷、泥刀將
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研究了橡膠混凝土經(jīng)不同溫度作用后外觀及抗壓強(qiáng)度的變化規(guī)律.結(jié)果表明:橡膠混凝土經(jīng)250℃真空溫度作用后,可大幅度提高其抗壓強(qiáng)度,其外觀無(wú)明顯變化;149μm(100目)橡膠混凝土抗壓強(qiáng)度提高率大于4 000μm(5目)橡膠混凝土;橡膠混凝土在空氣中分別經(jīng)250,500,800℃溫度作用后,其表面留下了橡膠降解產(chǎn)物殘留痕跡,抗壓強(qiáng)度均有所降低,且149μm橡膠混凝土抗壓強(qiáng)度降低率大于4 000μm橡
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針對(duì)混凝土橋橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料的合理選擇問(wèn)題,采用能表征其真實(shí)工作狀態(tài)的路用性能測(cè)試方法,對(duì)4種常用的防水黏結(jié)層材料進(jìn)行了路用性能測(cè)試,并結(jié)合經(jīng)濟(jì)指標(biāo),利用混合型多指標(biāo)灰靶決策模型對(duì)橋面鋪裝防水黏結(jié)層材料進(jìn)行了優(yōu)選.結(jié)果表明:溫度和水是影響防水黏結(jié)層材料黏結(jié)強(qiáng)度的重要因素,二者耦合作用時(shí),影響更為顯著;防水黏結(jié)層材料的設(shè)置可以顯著提高鋪裝結(jié)構(gòu)的疲勞壽命,使用SBS改性瀝青的組合結(jié)構(gòu)抗疲勞性能最
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以木炭模擬研究了殘余碳對(duì)摻萘系減水劑水泥漿體流變性的影響,測(cè)試了水泥顆粒對(duì)萘系減水劑的吸附量以及漿體的流動(dòng)度、Marsh時(shí)間、飽和摻量、表觀黏度及剪切應(yīng)力,同時(shí)觀察了漿體絮凝情況.結(jié)果表明:隨著殘余碳含量的增加,萘系減水劑的表觀吸附量逐漸增大;摻萘系減水劑水泥漿體的流動(dòng)性隨著殘余碳含量的增加而下降,表現(xiàn)為漿體流動(dòng)度下降、Marsh時(shí)間增大、飽和摻量增大、分散性下降、漿體絮凝結(jié)構(gòu)數(shù)量及強(qiáng)度增大、剪切
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