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詞條說明
灌漿密實度檢測是通過測定在聲測管不同方位、不同距離激發(fā)的彈性應力波在聲測管一砂漿一圍巖體系中傳播時的阻尼情況,來判斷聲測管與砂漿、砂漿與圍巖的膠結程度,進而推斷聲測管灌漿密實度。彈性波在聲測管及周圍介質中傳播過程中存在阻尼特性。其阻尼特性表現(xiàn)在波在密實完整的介質中傳播速度快、衰減時間短、頻率高,而在松散或不完整的介質中的傳播速度慢、衰減時間長、頻率低。根據(jù)阻尼特性對彈性波波形、頻響的影響程度,即
(1) 安裝前工作:檢查聲測管底部基礎平整度、水平、標高;核對土建基準,確定涵洞位置、中心軸線、中點。 (2) 連接安裝聲測管:根據(jù)涵洞實際情況,排放涵管。如果涵洞兩側進出水口是與路基同坡度的斜口形式,安裝時先安裝中間管節(jié),在基礎長度方向留出進出水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢,校正就位后再安裝兩側進出水口。安裝時從一側排放**根管節(jié),使其管子中心和基礎縱向中心線平行,同樣把*二根管放置就位,當兩
聲測管的施工注意事項和修補介紹 一、聲測管安裝施工的注意事項 1.聲測管只能用聲測管刀進行切割,如在場地內(nèi)切割,對其他材料須采取特殊保護措施,以防由于切割聲測管而對其造成不必要的損壞。 2.在鋪設聲測管的同時,必須采取一切必要措施,以防止對下面一層材料造成破壞。 3.在鋪設聲測管時,必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞聲測管、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質
聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能**高和**重,聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測管的數(shù)量為61支,使用安全帶材質的袋裝帶進行打捆,不但可以方便的進行吊裝,而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是
公司名: 滄州市新邁實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 霍雷
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地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼城工業(yè)區(qū)益能公司院內(nèi)
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