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詞條說明
通過常規(guī)三軸受壓強度和變形特性試驗,研究了圍壓以及PVA纖維摻量對高性能PVA纖維增強水泥基復合材料(HPFRCC)受壓性能的影響.結(jié)果表明:隨著圍壓的增加,HPFRCC的軸向極限抗壓強度以及峰值應變均顯著提高;PVA纖維摻量對HPFRCC抗壓強度的影響較小,在低圍壓受力狀態(tài)下使用PVA纖維增強HPFRCC要比在高圍壓受力狀態(tài)下更能發(fā)揮纖維的增強阻裂作用,而且PVA纖維摻量對應力-應變曲線下降段也
對兩種厚度的ETFE(-四氟共聚物)薄膜進行了5組應力比的雙軸拉伸試驗,得到其應力-應變曲線.計算了ETFE薄膜的折算應力,檢驗了Mises屈服準則的適用性,得到了雙軸拉伸情況下的彈性模量及泊松比,并與單軸拉伸數(shù)據(jù)進行了對比分析.結(jié)果表明:ETFE薄膜雙向受力時符合Mises屈服準則;雙軸彈性模量及泊松比與單軸數(shù)據(jù)接近. 整個屋面安裝過程中,主瓦的安裝是非常重要的,只要是將主瓦基礎(chǔ)打好,并且做好細
彩石金屬瓦厚度和重量僅相當于普通水泥、陶土瓦的1/6左右,非常輕便,而且容易剪切和彎折,更有配套的節(jié)點配件,使安裝更加簡便、快捷、容易,在高層建筑和坡度很大的建筑上也可以很方便的施工。???? 彩石金屬瓦采用了獨特的防水、防風的設計釘固安裝技術(shù),瓦和瓦之間的吻合更加緊密,瓦和屋面的連接更加堅固,使其屋面系統(tǒng)具有極強的抗御大雨、大雪、大風的能力。?&
碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉(zhuǎn)速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了仿真分析,仿真結(jié)果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉(zhuǎn)載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,仿真結(jié)果與設計理論相吻合,并與實驗結(jié)果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯(lián)系人: 羅亞坤
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