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詞條說明
瀝青混合料的組成(1)這是一種復(fù)合材料,主要由瀝青、粗、細(xì)集料、礦粉組成有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成。(2)瀝青混合料結(jié)構(gòu)是材料單一結(jié)構(gòu)和相互聯(lián)系結(jié)構(gòu)的概念的總和。包括瀝青結(jié)構(gòu)、礦物骨架結(jié)構(gòu)及瀝青-礦粉分散系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等。(3)瀝青混合料的力學(xué)強(qiáng)度,主要由礦物顆粒之間的內(nèi)摩阻力和嵌擠力,以及瀝青膠結(jié)料及其與礦料之間的粘結(jié)力所構(gòu)成。(4)按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級配、間斷級配。(5)按礦料級配組成
道路工程中較常用的集料類型有玄武巖、石灰?guī)r、輝長巖、花崗石、片麻巖、板巖等。瀝青混合料是一種復(fù)合材質(zhì),關(guān)鍵由瀝清、粗骨料、細(xì)石料、礦渣微粉構(gòu)成,有的還添加聚丙烯腈和木甲基纖維素。集料的功效:集料在水泥混凝土和瀝青混合料中起框架(粗集料)和添充(細(xì)集料)的功效,其關(guān)鍵技術(shù)性類型有物理力學(xué)特性和物理性質(zhì)。集料的歸類:集料分成粗集料和細(xì)集料,不一樣粒徑的集料起著的首要功效不一樣,對他們的技術(shù)要求也不一
彩色瀝青路面特點(diǎn):1、相比于普通瀝青,彩色瀝青較有利于減少灰塵污染和噪音。通常鋪路用的黑色瀝青含揮發(fā)性輕質(zhì)鎦分較多,因而環(huán)境污染較大,甚至有的還會產(chǎn)生“熱島”效應(yīng)。但彩色改性瀝青的輕質(zhì)鎦分揮發(fā)較少,因而污染比黑色瀝青大大減少。2、用顏色分散車流,誘導(dǎo)車流,安全省力。不同顏色的瀝青路面,可以提高駕駛員的識別效果,而且還能使駕駛員的注意力較加集中,從而起到了誘導(dǎo)車流、安全行車、使交通管理直觀化的作用。
瀝青技術(shù)指標(biāo)密度瀝青試樣在規(guī)定溫度下單位體積所具有的質(zhì)量,以t/?計。相對密度在規(guī)定溫度下,瀝青質(zhì)量與同體積的水質(zhì)量之比值。針入度在規(guī)定溫度和時間內(nèi),附加一定質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)針垂直貫入瀝青試樣的深度,以0.1mm表示。針入度指數(shù)一種瀝青結(jié)合料的溫度感應(yīng)性指標(biāo),反應(yīng)針入度隨溫度而變化的程度,有不同溫度的針入度按規(guī)定方法計算得到。延度規(guī)定形態(tài)的瀝青試樣,在規(guī)定溫度下以一定速度受拉伸至斷開時的長度,以cm表示
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