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對于鋼管的焊接有獨特的認識以及專業(yè)的技術要求,電力鋼管的制作過程中考慮了鋼管在載荷作用下,電力鋼管桿主要受橫向彎矩和剪力的共同作用。鋼管的焊縫在這種合力作用下,有效應力的折減系數(shù)較大,容易產生應力集中,所以桿身的橫向焊縫容易斷裂,應盡量減少避免橫向的焊縫產生。?值得注意的是,由于現(xiàn)場焊接的客觀條件比較差,人為因素不能控制,電力鋼管桿的現(xiàn)場焊接對于電力線路的安全危害極大,其中原因是多方面的
法蘭螺栓緊固的方法(1)嚴格按“十”字法的順序對螺栓逐個緊固,并且應用兩套電動(手動)定扭矩扳手進行雙向同時對稱操作;(2)應嚴格按規(guī)定的力矩實施緊固,確保使用力矩的一致性;(3)保持緊固件表面的清潔,防止沾附泥土等增加扭矩系數(shù)的臟物;正確使用電動扳手,緊固時使得套筒與法蘭盤平面保持垂直狀態(tài);(4)對無法采用電動扳手緊固的螺栓,應對螺母內螺紋及螺母下支撐面充分涂抹黃油,然后采用手動扳手緊固;法蘭螺
鋼管桿拉線塔的原理:鋼管桿拉線鐵塔的工作主要靠拉線來維持,因此在設計中應把拉線與鐵塔本體看成同等重要。其設計過程是,首先計算作用于鐵塔的外力,再算拉線系統(tǒng)、主柱、橫擔,最后算基礎。為了維持鐵塔妥當?shù)闹绷?,拉線應在鐵塔未掛線之前設置完善,而且受到初張力的作用。?所以在計算個應考慮鋼管桿初應力。另外,因氣溫的變化、自重及風荷載等,將會引起內力的增加,所以要增加1.05的增大系數(shù)。由于拉線在外
基樁可按下列規(guī)定分類:按承載性狀分類:摩擦型樁:摩擦樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載由樁側阻力承受,樁端阻力小到可忽略不計;端承摩擦樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載主要由樁側阻力承受。端承型樁:端承樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載由樁端阻力承受,樁側阻力小到可忽略不計;摩擦端承樁:在承載能力極限狀態(tài)下,樁頂豎向荷載主要由樁端阻力承受。電力桿廠家單一的優(yōu)勢在市場中很快被埋沒,但如果
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